Казахстан нацелился на монгольский рынок.
После вступления в силу новых торговых льгот Астана и Улан-Батор переходят от дипломатических договорённостей к конкретным поставкам, финансированию и совместным производствам, передает DKNews.kz.
На кону уже не только рост товарооборота. Казахстанские компании могут получить более удобный доступ на рынок Монголии, а среди первых крупных проектов обсуждаются поставки железнодорожных вагонов примерно на 21 миллион долларов.
Об этом говорили 1 октября на 10-м заседании Казахстанско-монгольской межправительственной комиссии в Астане. В переговорах участвовали министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров, заместитель Премьер-министра Монголии Нямтайшир Номтойбаяр, представители государственных органов и бизнеса двух стран.
367 товаров получили преференции
Главное изменение произошло ещё 22 июля 2026 года. В этот день вступило в силу Временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией.
Документ предусматривает отмену или снижение импортных пошлин по 367 товарным субпозициям с каждой стороны. По данным Министерства торговли и интеграции Казахстана, эти позиции охватывают около 90% торговли между сторонами.
Для Казахстана соглашение особенно интересно с точки зрения экспорта сельскохозяйственной продукции, товаров машиностроения, металлургии и химической промышленности.
Первые результаты уже видны. По официальным данным, за восемь месяцев 2026 года товарооборот Казахстана и Монголии составил около 77 миллионов долларов.
В агропромышленном секторе динамика ещё заметнее: по итогам 2025 года торговля сельхозпродукцией выросла на 32%, а за семь месяцев 2026-го — ещё на 11%.
Монголия может получить казахстанские вагоны на $21 млн
Самый конкретный денежный проект связан с железной дорогой.
Экспортно-кредитное агентство Казахстана одобрило для монгольского Trade and Development Bank лимит в размере 33 миллионов долларов. В рамках этой схемы сейчас прорабатываются три сделки по поставке казахстанских железнодорожных полувагонов примерно на 21 миллион долларов.
Фактически речь идёт о создании финансового механизма, который должен помочь казахстанским производителям продавать продукцию монгольским покупателям с привлечением экспортного финансирования.
Первый вице-министр торговли и интеграции Казахстана Айжан Бижанова сообщила, что за 2026 год были созданы торговые, финансовые и организационные механизмы для расширения сотрудничества.
«Биыл біз бірлесіп үлкен дайындық жұмысын жүргіздік. Сауда, қаржылық және ұйымдастырушылық тетіктер құрылды. Ендігі ортақ міндетіміз – оларды нақты мәмілелермен толықтырып, жаңа келісімшарттар жасасу және өзара тауар айналымының өсімін қамтамасыз ету», — отметила Бижанова.
Made in Kazakhstan закрепится в Улан-Баторе
Ещё один практический шаг — создание постоянной площадки для продажи казахстанских товаров.
В Улан-Баторе готовится запуск торговой площадки Made in Kazakhstan. Она должна стать постоянной витриной отечественной продукции на монгольском рынке.
Для продвижения проекта KazTrade заключил соглашения с монгольскими партнёрами, включая Mon-Kaz Trade & Investment Hub.
Для казахстанских компаний это принципиально отличается от разовых бизнес-миссий: присутствие продукции в Монголии планируется сделать постоянным.
Параллельно Казахстан и Монголия работают над уменьшением технических барьеров. 28 сентября Комитет технического регулирования и метрологии Казахстана и Агентство стандартизации и метрологии Монголии подписали меморандум, направленный на упрощение процедур во взаимной торговле.
Шерсть и шкуры хотят перерабатывать вместе
От простой торговли стороны намерены перейти к совместному производству.
Среди рассматриваемых направлений — создание кластеров глубокой переработки шерсти и шкур. Идея заключается в объединении сырьевой базы Монголии с производственными возможностями Казахстана для выпуска продукции с более высокой добавленной стоимостью.
Айдарбек Сапаров предложил сформировать отдельный перечень совместных инвестиционных проектов и закрепить их сопровождение за профильными госорганами.
Кроме лёгкой промышленности, в числе перспективных направлений названы машиностроение, переработка сельскохозяйственного сырья, горно-металлургический сектор и логистика.
Казахстанские компании также готовы увеличивать поставки аккумуляторных батарей, сельскохозяйственной и специализированной техники.
«Особое значение для развития двусторонних отношений имеет политический диалог на уровне Глав наших государств. Важно, чтобы достигнутый на высшем уровне политический импульс находил практическое отражение в деятельности государственных органов и, прежде всего, в реализации конкретных совместных проектов, торговых контрактах и новых производственных связях», — сказал министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров.
Грузоперевозки между странами уже ускорились
Рост торговли упирается в географию. Казахстан и Монголия не имеют общей границы, поэтому стоимость и скорость перевозок напрямую зависят от транзитных маршрутов.
За восемь месяцев 2026 года объём железнодорожных грузоперевозок между странами вырос на 16%. Автомобильные перевозки по итогам 2025 года увеличились на 52%, достигнув 17,3 тысячи тонн.
Стороны рассматривают дальнейшее развитие маршрутов через Китай, а также направление Казахстан — Россия — Монголия.
Казахстан поддержал инициативы Монголии по совершенствованию торговых маршрутов через территорию КНР и снижению логистических расходов.
Дополнительным фактором стало открытие прямого авиасообщения между столицами двух государств.
Следующий этап должен измеряться контрактами
Монголия рассчитывает, что межправительственное сотрудничество приведёт к конкретным сделкам для компаний двух стран.
«Монголия придаёт большое значение развитию отношений с Казахстаном. Мы видим значительный потенциал для расширения торгово-экономического сотрудничества, развития транспорта, инвестиций, промышленной кооперации и гуманитарных связей. Важно, чтобы работа Межправительственной комиссии обеспечивала практический результат и создавала новые возможности для бизнеса двух стран», — отметил заместитель Премьер-министра Монголии Нямтайшир Номтойбаяр.
По итогам заседания стороны подписали протокол, в котором закрепили приоритетные направления дальнейшей работы.
В 2027 году сотрудничество получит и гуманитарное продолжение: в Казахстане и Монголии запланированы Дни культуры, приуроченные к 35-летию установления дипломатических отношений.
Экономический результат нынешних договорённостей, однако, можно будет измерять гораздо раньше — по числу заключённых контрактов, запущенных производств и фактических поставок. Один из первых ориентиров уже обозначен: около $21 миллиона казахстанских железнодорожных вагонов, которые сейчас пытаются превратить из проекта в реальные сделки.
Ранее тема расширения экономических связей уже получила практическое продолжение: во время казахстанской торговой миссии в Монголии сообщалось об экспортных контрактах на $62,6 миллиона, а более 90% казахстанских поставок на этот рынок приходилось на готовые несырьевые товары.
