В Бишкеке началась подготовка к Евразийскому экономическому форуму 2027 года. Представители Евразийской экономической комиссии и государственных органов Кыргызстана обсудили будущую деловую программу, выставочную экспозицию и организацию мероприятия, передает DKNews.kz.
В центре внимания оказались вопросы, связанные с деятельностью Евразийской экономической комиссии, развитием транспортных коридоров, цифровизацией перевозок и энергетической интеграцией стран ЕАЭС.
Рабочие переговоры провёл министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Обсуждение затронуло не только организационные вопросы предстоящего форума, но и направления экономического сотрудничества, имеющие значение для всего Евразийского экономического союза, включая Казахстан.
Какой будет программа Евразийского форума-2027
Во время рабочей поездки в Бишкек Арзыбек Кожошев провёл совещание с представителями государственных органов Кыргызской Республики, участвующих в подготовке Евразийского экономического форума.
Стороны рассмотрели основные направления деловой программы, вопросы организации выставочной экспозиции и взаимодействия между государственными структурами.
На данном этапе речь идёт о формировании содержания будущего мероприятия и координации подготовительной работы. Конкретный перечень сессий и окончательная программа форума в представленном сообщении не приводятся.
При этом особое внимание уделяется тому, чтобы форум стал площадкой для содержательного диалога между государственными органами, бизнесом и экспертами стран ЕАЭС.
Кожошев и Сыдыков обсудили подготовку форума
9 октября Арзыбек Кожошев встретился с министром экономики и коммерции Кыргызской Республики Бакытом Сыдыковым.
Одной из центральных тем переговоров стало содержательное наполнение Евразийского экономического форума 2027 года.
Министры обсудили подходы к организации мероприятий и созданию условий для взаимодействия представителей власти, предпринимательского сообщества и отраслевых экспертов.
Для бизнеса подобный формат представляет интерес прежде всего как возможность напрямую обсуждать с государственными структурами вопросы экономической интеграции, транспортной инфраструктуры и условий работы на общем рынке.
Транспортные коридоры и цифровизация: что обсуждали
Отдельная часть переговоров была посвящена развитию евразийской экономической интеграции в транспортной сфере.
Стороны обменялись мнениями по двум ключевым направлениям:
- развитие евразийских транспортных коридоров;
- внедрение цифровых технологий в транспортной отрасли.
Для Казахстана эти вопросы имеют особое значение. Страна занимает важное географическое положение на евразийских транспортных маршрутах, связывающих рынки Азии и Европы.
Развитие международных коридоров потенциально позволяет расширять транзитные возможности, а цифровизация перевозок — повышать прозрачность логистических операций и сокращать административные процедуры.
Однако практический эффект будет зависеть от конкретных решений, согласованности действий государств и внедрения совместимых цифровых систем.
Общие рынки энергоресурсов остаются в повестке ЕАЭС
Ещё одним направлением переговоров стало формирование общих рынков энергоресурсов в рамках Евразийского экономического союза.
Это один из наиболее значимых вопросов экономической интеграции, поскольку энергетика напрямую влияет на промышленность, транспорт, инвестиционную активность и себестоимость производства.
Для Казахстана развитие общих энергетических рынков связано с перспективами регионального сотрудничества и условиями взаимодействия участников энергетического сектора.
Вместе с тем в сообщении о переговорах не говорится о принятии новых соглашений, изменении тарифов или утверждении конкретных сроков запуска энергетических механизмов. Стороны обменялись мнениями по актуальным вопросам интеграции.
Что подготовка форума означает для Казахстана
Евразийский экономический форум представляет интерес для Казахстана не только как международная дискуссионная площадка.
Вопросы транспортной связанности, цифровизации логистики и энергетического сотрудничества непосредственно затрагивают экономические интересы страны.
Для казахстанских предприятий развитие согласованных транспортных решений может означать более удобные условия выхода на внешние рынки. Для логистических компаний важны цифровые сервисы, упрощение процедур и повышение предсказуемости перевозок.
При этом сам факт обсуждения этих направлений ещё не означает принятия обязательных решений. Их практическое значение будет определяться последующими договорённостями государств ЕАЭС.
Подготовка форума 2027 года показывает, что транспорт, цифровые технологии и энергетика сохраняют важное место в евразийской интеграционной повестке. Следующим этапом станет формирование конкретной деловой программы и определение вопросов, которые участники вынесут на совместное обсуждение.
Ранее мы рассказывали о цифровизации транспортной деятельности в ЕАЭС. В частности, обсуждалось взаимодействие интеллектуальных транспортных систем и совместная работа по развитию цифровых технологий на транспорте на 2026–2027 годы. Эти направления напрямую связаны с вопросами, которые вновь оказались в центре внимания на переговорах в Бишкеке.
