Казахстан присматривается к новому транзитному маршруту. Коридор TRIPP через Армению может стать дополнительным звеном Среднего коридора и расширить возможности доставки казахстанских грузов на международные рынки, передает DKNews.kz.
Перспективы проекта обсудили в Ереване заместитель премьер-министра – министр транспорта Казахстана Асел Жанасова, вице-премьер Армении Мгер Григорян и министр иностранных дел Арарат Мирзоян.
Главный вопрос переговоров — как соединить новый маршрут с уже действующими транспортными сетями, чтобы привлечь дополнительные грузопотоки через Казахстан.
Маршрут Трампа может стать продолжением Среднего коридора
TRIPP (Trump Route for International Peace and Prosperity) — транспортная инициатива, предусматривающая развитие коммуникаций через территорию Армении.
Для Казахстана проект представляет интерес прежде всего в связке с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), известным как Средний коридор.
Этот маршрут связывает Казахстан с внешними рынками через Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Подключение новых транспортных направлений на Южном Кавказе способно расширить географию перевозок.
На переговорах в Ереване стороны рассмотрели возможности сопряжения TRIPP с ТМТМ и его включения в международные транспортно-логистические сети.
Речь пока идёт о перспективах сотрудничества. Конкретные сроки запуска перевозок, объёмы грузов и условия участия Казахстана в проекте не названы.
Почему Казахстану нужен ещё один путь для грузов
Интерес Астаны к TRIPP связан с задачей диверсификации международных транспортных коридоров.
Чем больше доступных маршрутов, тем шире выбор у грузоотправителей. Для логистических компаний это потенциальная возможность подбирать направления доставки с учётом стоимости, сроков и доступности инфраструктуры.
При этом новый маршрут должен быть связан с существующими транспортными сетями. Без согласованных условий перевозок и необходимой инфраструктуры его коммерческий эффект останется ограниченным.
Казахстан уже последовательно развивает транскаспийское направление. Ранее мы рассказывали, как вырос транзит по Среднему коридору и почему это имеет значение для Казахстана.
На этом фоне переговоры с Арменией показывают, что страна рассматривает не только развитие действующих маршрутов, но и их возможное соединение с новыми транспортными проектами.
Участие в TRIPP вписывается в транспортную стратегию Токаева
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев определил транспортно-логистическую отрасль одним из стратегических приоритетов страны.
Задача состоит в укреплении позиций Казахстана как одного из ведущих транзитных узлов Евразии.
Причём интерес к TRIPP уже обозначался на высшем уровне. Во время переговоров с президентом США Дональдом Трампом казахстанский лидер поддержал инициативу «Маршрут Трампа за международный мир и процветание», отметив её возможный вклад в развитие Среднего коридора.
Теперь перспективы транспортного сопряжения обсуждаются непосредственно с Арменией, через территорию которой предполагается развитие новых коммуникаций.
Что может получить казахстанский бизнес
Потенциальное развитие TRIPP затрагивает интересы грузоперевозчиков, экспортеров, транспортных операторов и компаний, работающих с международными поставками.
Для них практический интерес представляют три направления: дополнительные маршруты доставки, доступ к новым логистическим связям и возможность перераспределять грузопотоки между транспортными коридорами.
Однако говорить о снижении стоимости перевозок или сокращении сроков доставки пока преждевременно. Такие преимущества будут зависеть от фактической работы маршрута и условий его использования.
Казахстан и Армения уже обсуждали альтернативные транспортные связи. В частности, Ереван поддерживал развитие мультимодального маршрута через Казахстан, Туркменистан и Иран.
Нынешние переговоры добавляют к этому сотрудничеству ещё одно направление — TRIPP.
Пока стороны не объявили о конкретных инфраструктурных соглашениях или запуске регулярных перевозок по новому коридору. Следующий практический вопрос — смогут ли участники проекта согласовать транспортную инфраструктуру и условия транзита, чтобы потенциальный маршрут стал доступен казахстанским грузоотправителям.
