История Галыма Байманова, посвятившего нефтяной отрасли 40 лет.
40-летний профессиональный путь Галыма Байманова начался на Мангышлаке и получил продолжение на Кумколе. Свою трудовую деятельность он начал простым помощником бурильщика, а впоследствии руководил реализацией крупнейших нефтяных проектов страны. В интервью нашей редакции заслуженный представитель профессии рассказал о первых годах освоения Кумколя, трудностях нефтяной отрасли в период становления независимого Казахстана.
– Галым Дуйсенбаевич, прежде чем перейти к истории Кумколя, хотелось бы поговорить о вашем профессиональном пути. Как вы пришли в нефтяную отрасль?
– Я родился в 1959 году. Мы родом из Сырдарьинского района. В то время мой отец, будучи молодым специалистом, работал в Южно-Казахстанской области. Позже наша семья переехала в Кызылорду.
В 1977 году я окончил казахскую среднюю школу № 11 в поселке Тасбогет недалеко от Кызылорды и в том же году поступил на нефтяной факультет Казахского политехнического института имени В.И. Ленина в Алматы, выбрав специальность «Бурение нефтяных и газовых скважин».
После окончания института в 1982 году, согласно существовавшему тогда порядку, молодые специалисты были обязаны не менее трех лет работать по полученной специальности. По распределению Министерства геологии Казахской ССР меня направили в комплексную экспедицию «Мангышлакнефтегазразведка» в Мангистауской области, где я начал трудовой путь помощником бурильщика.
– Помните ли вы свои первые впечатления, когда приехали на Кумколь?
– Конечно. Кумколь, который люди видят сегодня, невозможно сравнить с тем, каким он был тогда.
Сегодня здесь расположен современный производственный комплекс. А когда мы только приехали, никакой инфраструктуры практически не существовало.
В нескольких сотнях километров от Кызылорды простиралась безлюдная степь. Вокруг – пески и солончаки. Поблизости не было ни одного села или населенного пункта. Встречались только сайгаки и другие степные животные.
Для первых буровиков был построен небольшой вахтовый поселок. Именно там мы и жили.
В то время Кызылординская область была преимущественно аграрным регионом. Нефтяная промышленность здесь только зарождалась, поэтому всю производственную систему приходилось создавать практически с нуля.
– Расскажите, пожалуйста, о ваших коллегах и партнерах, с которыми вы вместе работали над освоением месторождения Кумколь. Кого из руководителей того периода вы хотели бы отметить?
– История освоения месторождения Кумколь – это результат самоотверженного труда многих высококвалифицированных специалистов. В 1988 году, когда на Кумколе было создано нефтегазодобывающее управление, его первым руководителем был назначен Мурат Газизович Саламатов.
Вместе с ним у истоков становления производства трудились опытные специалисты. Должность главного инженера занимал Женис Жалгасов, главным механиком был Усен Улыкбаев, отдел снабжения возглавлял Базарбай Нурабаев, главным энергетиком был Болат Капанов, производственным отделом руководил Конылкош Мендибаев. Руководителем строительной организации был Марат Ходжабеков, его заместителем по строительству – Сулеймен Атаниязов, заместителем по социальным вопросам – Ескожа Бергенбаев, а должность главного геолога занимал Кенхан Айдарбеков.
Большинство этих специалистов прибыли из производственных объединений «Өзенмұнайгаз» и «Маңғыстаумұнайгаз». Это были профессионалы с большим производственным опытом. Они внесли огромный вклад не только в становление производства на Кумколе, но и в формирование отечественной школы нефтяников.
В последующие годы большинство из них вышли на заслуженный отдых. Вместе с тем ряд специалистов, начавших свой трудовой путь в первые годы освоения месторождения, и сегодня продолжает работать в компании «ПетроКазахстан Кумколь Ресорсиз» (ПККР). Они сохраняют производственную культуру, заложенную первым поколением нефтяников, и передают свой богатый опыт молодым специалистам.
– Как работалось в те годы?
– Было очень тяжело. Сегодняшней молодежи это, наверное, трудно представить. Прежде всего, практически не было дорог. Зимой трассы заметало буранами, а весной, в период таяния снега, доставка тяжелой техники превращалась в настоящее испытание.
Все буровые установки сначала доставлялись по железной дороге до Кызылорды, а затем перевозились на сотни километров к месторождению. Это требовало огромной организационной работы и высокой ответственности. Каждая единица техники, каждый построенный объект появились благодаря самоотверженному труду людей.
Мы одновременно работали шестью буровыми бригадами. Ввод каждой новой скважины в эксплуатацию требовал колоссальных усилий. Но, несмотря на все трудности, настроение у людей было особенным. Каждый понимал, что участвует в создании одного из крупнейших нефтяных месторождений Казахстана и вносит свой вклад в будущее отечественной нефтяной отрасли.
– Какой вывод вы сегодня делаете, оглядываясь на те годы?
– Оглядываясь назад, я понимаю, что мой профессиональный путь был неразрывно связан не только с историей освоения Кумкольского месторождения, но и с последующим развитием компании «ПетроКазахстан Кумколь Ресорсиз». Мне посчастливилось участвовать в реализации крупных проектов по модернизации производства, внедрению международных стандартов и освоению новых месторождений. Именно этот период стал главным этапом моего профессионального становления.
В 1990 году постановлением Совета Министров Казахской ССР было принято решение не ограничиваться разработкой одного лишь Кумколя, а начать поисково-разведочные работы и освоение перспективных месторождений в прилегающем регионе. Для решения этой задачи была создана Сырдарьинская нефтегазоразведочная экспедиция, куда меня пригласили на должность главного инженера.
После обретения Казахстаном независимости в 1992 году государственные структуры были реорганизованы, Министерство геологии упразднено. В этот период по приглашению Мурата Саламатова я вновь вернулся в Кумкольскую экспедицию глубокого бурения, где занял должность заместителя руководителя.
В 1995 году меня назначили вице-президентом производственного объединения «Южнефтегаз». Я курировал бурение, транспорт, материально-техническое снабжение и развитие производственной инфраструктуры.
С приходом иностранных инвесторов в 1997 году начался новый этап развития компании. Центральную инженерную службу возглавил американский инженер Дэн Херман, который назначил меня своим заместителем. Работа бок о бок с зарубежными специалистами позволила получить уникальный опыт и освоить международные инженерные стандарты. Это стало для меня настоящей профессиональной школой.
Осенью 2000 года в рамках проекта Всемирного банка я возглавил управление бурения и капитального ремонта скважин АО «Өзенмұнайгаз». Под моим руководством реализовывались совместные проекты с компанией Halliburton. Впервые были внедрены современные геофизические комплексы, новые технологии цементирования, сепараторы нового поколения и другое высокотехнологичное оборудование. Для реализации этих проектов было создано специализированное производственное управление численностью более 500 человек, которое впоследствии успешно продолжило работу в составе «Өзенмұнайгаза».
В 2002 году по приглашению президента компании «ПетроКазахстан» Марла Томаса я вновь вернулся в Кумколь и возглавил проект строительства высоконапорного нефтепровода «Кумколь – Жосалы» и нефтяного терминала. Это был один из самых сложных инженерных проектов своего времени. Впервые на пространстве СНГ был построен нефтепровод, рассчитанный на рабочее давление до 100 атмосфер. Мы внедрили современные автоматизированные системы управления SCADA, использовали европейское оборудование и доказали, что казахстанские инженеры способны успешно реализовывать проекты мирового уровня.
В ходе реализации проекта пришлось решать множество сложных технических и нормативных задач. Поскольку в стране еще не существовало полноценной нормативной базы для эксплуатации подобных объектов, совместно с российским Институтом проблем транспорта энергоресурсов была разработана необходимая техническая документация, выполнены все требования промышленной безопасности и получены разрешения на эксплуатацию.
Уже в июне 2004 года с терминала в Жосалы на станцию Махамбет была отправлена первая партия нефти. Это стало важной вехой в развитии экспортной инфраструктуры Казахстана. Всего за 82 минуты был полностью загружен железнодорожный состав из 60 цистерн. Познакомиться с этим проектом специально приезжали инженеры российской компании «Транснефть», которые дали ему высокую профессиональную оценку.
Позднее я руководил проектами по утилизации попутного нефтяного газа на месторождениях Кумколь, Кызылкия, Арыскум и Майбулак. Были реализованы проекты по сбору газа, выработке электроэнергии и обратной закачке газа в пласт для поддержания пластового давления. Эти решения имели большое значение как для повышения эффективности добычи, так и для улучшения экологической ситуации.
С 2009 года занимал руководящие должности технического блока ПККР: был заместителем технического директора, а затем заместителем председателя акционерного общества по техническим вопросам. В этот период принимал непосредственное участие в реализации проектов по освоению новых месторождений, модернизации производства и внедрению современных технологий.
Особое место в моей биографии всегда занимала научная деятельность. В 1994-1995 годах я начал научную работу в Российском государственном университете нефти и газа имени И.М. Губкина, а в 1999 году защитил кандидатскую диссертацию, посвященную вопросам транспортировки кумкольской нефти и обеспечению экологической безопасности.
Позднее появилась возможность передавать накопленный опыт молодым специалистам. После открытия нефтяного факультета в Кызылординском университете мы, практики с многолетним производственным опытом, читали лекции студентам и участвовали в подготовке будущих инженеров.
Если оглянуться на весь пройденный путь, то можно сказать, что мне довелось пройти практически все ступени профессионального роста – от помощника бурильщика и производственника до руководителя технического блока одной из крупнейших нефтяных компаний Казахстана. Для меня это не только карьера, но и большая часть жизни, посвященная развитию отечественной нефтяной отрасли.
– Какой период вы считаете самым важным в истории становления Кумколя?
– Переломным моментом стало получение первой нефти. До этого мы создавали всю инфраструктуру: бурили скважины, строили трубопроводы, линии электропередачи и производственные объекты. Первая нефть по трубопроводу была отправлена 9 мая 1990 года, а уже в 1991 году Казахстан обрел независимость. Поэтому я всегда говорю, что Кумколь – ровесник Независимости. Именно он сыграл важную роль в обеспечении страны собственной нефтью и поддержал экономику в первые годы независимости.
– Остались ли в памяти особенно яркие события?
– Таких событий было немало. Особенно запомнилась суровая зима 1993 года, когда из-за сильнейших снегопадов месторождения почти на неделю оказались отрезаны от внешнего мира, а продукты приходилось доставлять вертолетами. В то же время производство не остановилось ни на день. Важными вехами стали также получение первой нефти на месторождении Кызылкия в 2000 году и ввод в эксплуатацию высоконапорного нефтепровода Кумколь – Жосалы в 2004 году.
– Как, по вашему мнению, Кумколь повлиял на развитие Кызылординской области?
– Это были тысячи рабочих мест, развитие инфраструктуры, строительство дороги Кызылорда – Кумколь и освоение новых месторождений. Именно с Кумколя началось формирование современной нефтяной отрасли региона.
– Какое внимание уделялось экологии?
– Экологические требования всегда были обязательной частью работы. Строительство объектов велось по утвержденным проектам, попутный газ использовался повторно, внедрялись решения по энергоснабжению и закачке газа в пласт. Сегодня эти требования стали еще строже.
– Довольны ли вы подготовкой молодых специалистов?
– Молодежь хорошо подготовлена теоретически, однако ей не хватает производственной практики. Поэтому считаю необходимым активнее развивать сотрудничество вузов с предприятиями и возрождать институт наставничества. Именно на производстве формируется настоящий инженер.
Для меня Кумколь – это не просто место работы, а целая эпоха. Здесь я состоялся как инженер и руководитель, а позже смог передать свой опыт молодому поколению. Истории этих лет посвящена и моя книга.
– Если оглянуться назад, считаете ли вы себя счастливым человеком?
– Да. Мне посчастливилось заниматься любимым делом и участвовать в становлении нефтяной отрасли независимого Казахстана. Самое важное для меня – видеть, что накопленный опыт помогает новому поколению специалистов.
Редакция благодарит Галыма Байманова за интервью. В нем не только история одного человека, это летопись поколения специалистов, которые создавали нефтяную отрасль независимого Казахстана, осваивали новые технологии, строили инфраструктуру национального масштаба и передавали свой опыт следующим поколениям.
За каждой тонной добытой нефти, каждым километром трубопровода и каждым новым месторождением стоят судьбы людей, для которых профессия стала делом всей жизни. Именно благодаря их профессионализму и преданности своему делу Кумколь занял особое место в экономической истории Казахстана.
За годы развития отрасли рядом с казахстанскими специалистами работали и международные партнеры, внесшие заметный вклад в модернизацию производства, внедрение современных технологий и повышение стандартов промышленной безопасности. Одним из наиболее показательных примеров такого долгосрочного сотрудничества стала деятельность компании «ПетроКазахстан», которая на протяжении многих лет остается важным участником развития нефтегазового комплекса страны. Практика взаимного доверия, уважения к профессиональным традициям и совместной работы позволила сформировать опыт, который сегодня по праву можно считать одной из успешных страниц истории казахстанской нефтяной отрасли.
История, рассказанная Галымом Баймановым, напоминает о главном: развитие любой отрасли начинается с людей. Именно их знания, ответственность и готовность работать на результат создают фундамент, на котором строятся крупные проекты, укрепляется энергетическая безопасность страны и формируется будущее отечественной нефтегазовой промышленности.
