Китай дал хороший старт национальному экономическому развитию в 2026-м. Об этом свидетельствует опубликованная 16 марта Госстатом КНР первая в нынешнем году макроэкономическая отчетность. Судя по приведенным данным, темпы роста по всем секторам в январе-феврале оказались выше декабрьских.
Промышленное производство за два месяца 2026-го выросло на 6,3% в годовом исчислении. Темп развития оказался на 1,1 процентный пункт выше, чем в декабре. Передовиками роста традиционно оставались производство 3D-принтеров (рост на 54,1%) и промышленных роботов (31,1%). Уверенность в промсекторе продемонстрировали инвесторы, увеличив поток капиталовложений в производство на 3,1% по сравнению с показателями января-февраля 2025 года.
Сектор услуг за отчетный период продемонстрировал рост в 5,2%, темпы развития оказались на 0,2 процентных пункта выше, чем в минувшем декабре.
Розница в январе-феврале выросла на 2,8%, что также выше декабрьских показателей – на 1,9 п.п. Рост мог бы быть и выше, однако свои коррективы внесло проседание автомобильного рынка. По данным Китайской ассоциации производителей пассажирских автомобилей (КАПЛА), в январе-феврале продажи авто сократились на 18,9% в годовом исчислении. Это связано, прежде всего, с падением активности на рынке «зеленых» автомобилей.
Причин тому несколько. Во-первых, закончились продолжавшиеся с 2014 года налоговые каникулы для покупателей транспорта на новых источниках энергии: с нынешнего года покупателю приходится платить налог в 5% от стоимости автомобиля. Во-вторых, это смена условий государственной кампании по субсидированию обновления автопарка. Если раньше объем субсидии был фиксированным, то с начала года он начал варьироваться в зависимости от стоимости автомобиля. В результате, по подсчетам КАПЛА, средний размер субсидий снизился примерно на 30%. Все это понизило активность на рынке. Председатель КАПЛА Цуй Дуншу спрогнозировал, что до второго полугодия роста на внутреннем авторынке ожидать не приходится. Впрочем, не все так плохо. Падение продаж на внутреннем рынке отчасти компенсируется мощным ростом автоэкспорта, объем которого в январе-феврале подскочил на 54,6%.
Кстати, на внешнеторговом направлении отличились не только производители авто. Китайская внешняя торговля в целом показала отличный рост, увеличившись за два месяца на18,3% в годовом исчислении и составив 7 трлн 732 млрд юаней.
В частности, экспорт подскочил на 19,2%, импорт – на 17,1%. По итогам двух месяцев КНР осталась с положительным внешнеторговым сальдо в 1,5 трлн юаней.
На фоне развязанных Вашингтоном затяжных торговых войн торговля Китая с США за отчетный период просела на 16,9%. Впрочем, это было с лихвой компенсировано за счет роста товарооборота с другими крупными торговыми партнерами КНР. Так, товарооборот со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии вырос на 20,3%, с Евросоюзом – на 19,9%.
Статистика свидетельствует, что КНР смогла эффективно купировать исходящее от США давление, оперативно переориентировав внешнеторговые потоки. «На Западе смеркается, а на Востоке блещет заря. Не Север – так Юг», - образно описал ситуацию министр коммерции КНР Ван Вэньтао.
К росту вернулась торговля Китая с Россией. Объем двустороннего товарооборота в январе-феврале вырос на 9,4%, его размер достиг 273,9 млрд юаней (порядка $39,5 млрд). В частности, экспорт Китая в Россию подскочил на 19,7%, импорт из РФ в КНР вырос на 1,7%. По итогам двух месяцев Россия в торговле с Китаем осталась с положительным сальдо в 17,6 млрд юаней, или порядка $2,5 млрд. Несмотря на то, что в минувшем году двусторонний товарооборот просел на 6,9%, Россия сохранила пятую позицию в списке крупнейших суверенных торговых партнеров Китая. Она уступает лишь США, Республике Корея, Японии и Вьетнаму.
Из негативной зоны вышла инвестиционная активность. Капиталовложения в основные фонды в январе-феврале увеличились на 1,8%, продемонстрировав приятный контраст с 3,8-процентным падением по итогам 2025-го. Особенно быстро начали расти инвестиции в инфраструктуру, которые подскочили аж на 11,4%. В негативе с падением на 11,1% оставались лишь капиталовложения в сектор недвижимости, который испытывает проблемы уже пять лет кряду. В январе-феврале продажи недвижимости по КНР упали на 13,5% в физическом и на 20.2% в денежном исчислении.
Государство продолжает активно работать над стабилизацией этого рынка, перенеся в нынешнем году акцент с поддержки незавершенных из-за недофинансирования проектов - на сокращение фонда нераспроданного жилья, чрезмерный объем которого не позволяет сектору расти дальше. Площадь нераспроданной недвижимости в КНР сегодня достигает 766 кв. км. Это больше, чем площадь Сингапура. По данным консалтинговой компании Shanghai E-House Real Estate Research Institute, на то, чтобы распродать всю пустующую недвижимость в 100 крупнейших городах страны потребуется 28 месяцев – это вдвое больше общепринятой «красной линии» в 14 месяцев. В крупнейших мегаполисах сегодня этот показатель составляет примерно 17 месяцев, а вот в малых городах – вообще стремится к 40.
Чтобы сократить фонд нераспроданного жилья, предпринимается целый ряд мер. Крупные города продолжают сокращать ограничения на покупку квартир приезжими. Так, Шанхай в конце февраля заметно смягчил требования для покупки квартир в центральных районах мегаполиса. Не обладающим шанхайской пропиской налоговым резидентам для покупки первой квартиры нужно выплачивать налоги в местную казну на протяжении года, второй – на протяжении трех лет, по достижению пятилетнего налогового стажа – любые ограничения отменяются.
Все более пристальное внимание уделяется выкупу государством коммерческих жилплощадей с последующим их переводом в фонд социального жилья.
Кроме того, для профилактики дальнейшего разрастания простаивающего жилого фонда, власти приостановили выделение земельных участков под коммерческую жилую застройку. Постановлением Минприроды КНР, в течение XV пятилетки государство «в принципе» не будет выделять дополнительные земли под коммерческое строительство – только под крупные государственные и социально значимые проекты.
Конечно, есть оговорка: под новую коммерческую недвижимость можно использовать территории с ветхой застройкой, подлежащей сносу. Таковых в КНР – достаточно. Поэтому ни дефицита земель, ни роста цен на них не ожидается.
Константин Щепин
