Астана продолжает расти темпами, которые уже сложно сравнивать с другими городами страны.
На встрече с Президентом Касым-Жомартом Токаевым аким столицы Женис Касымбек представил не просто отчет о строительстве дорог и школ — речь фактически шла о новом этапе развития мегаполиса, который пытаются превратить в главный экономический и инфраструктурный центр Центральной Азии, передает DKNews.kz.
По данным акимата, только за первые четыре месяца 2026 года объем инвестиций в основной капитал достиг 588 миллиардов тенге. Это на 9,1 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Причем деньги идут не только в привычную для столицы стройку жилья, но и в промышленность, медицину, образование, транспорт и логистику.
Для Астаны это особенно важно. Город уже давно столкнулся с проблемой «перегрева»: население растет быстрее инфраструктуры. Ежегодно сюда переезжают десятки тысяч человек, и столица вынуждена буквально догонять собственный рост.
LRT снова в центре внимания
Одной из главных тем встречи стал легкорельсовый транспорт Astana LRT. Власти заявили, что движение полностью запущено, а сейчас уже рассматривается реализация второй очереди проекта.
Еще несколько лет назад LRT был скорее символом затянувшихся проблем и громких коррупционных скандалов. Недостроенные опоры в центре города стали своеобразным напоминанием о несбывшихся обещаниях. Теперь же власти пытаются превратить проект в доказательство того, что транспортную систему столицы все-таки удалось довести до рабочего состояния.
И это критически важно для города. Астана продолжает расти вширь, а автомобильные пробки становятся одной из самых болезненных тем для жителей. Развитие общественного транспорта уже не вопрос имиджа, а необходимость.
Школы, детсады и демографический вызов
Отдельный акцент сделали на социальных объектах. За последние годы в столице построили 44 школы, а в новом учебном году планируется открыть еще 12.
Для Астаны проблема нехватки мест в школах остается одной из самых острых. В некоторых районах дети до сих пор учатся в три смены, а новые жилые кварталы появляются быстрее, чем образовательная инфраструктура.
Кроме школ, власти анонсировали открытие двух дворцов школьников и шести детских садов. Это уже попытка решить не только базовые, но и качественные запросы горожан — от дополнительного образования до досуга детей.
Ставка на медицину
До 2028 года в столице планируют ввести в эксплуатацию два перинатальных центра, многопрофильную больницу и приемно-диагностический комплекс.
Для быстрорастущего города это вопрос не только комфорта, но и безопасности. Население Астаны уже приблизилось к отметке в полтора миллиона человек, и нагрузка на систему здравоохранения увеличивается ежегодно.
Особенно остро ощущается дефицит медицинской инфраструктуры в новых районах, где жители нередко жалуются на очереди и перегруженность поликлиник.
«Умный город» и зеленая Астана
На встрече также обсуждали развитие инженерно-коммунальной инфраструктуры и реализацию Smart City.
Власти делают ставку на цифровизацию городских сервисов — от управления трафиком до коммунальных систем. На фоне постоянного роста населения это выглядит как попытка избежать инфраструктурного коллапса в будущем.
При этом в Астане продолжают активно продвигать тему озеленения. В 2026 году в городе планируют благоустроить 173 дворовых и общественных пространства, а также высадить более 1,1 миллиона зеленых насаждений.
Для столицы, которую многие годы критиковали за «бетон» и нехватку деревьев, экологическая повестка становится уже политически чувствительной темой. Особенно с учетом пыльных бурь, сильных ветров и экстремального климата.
Что это значит для столицы
На встрече Президент положительно оценил работу акима Жениса Касымбека и дал ряд поручений по дальнейшему развитию города.
Фактически сейчас Астана входит в новый цикл масштабного роста. Власти пытаются одновременно решить сразу несколько задач: справиться с демографическим давлением, модернизировать транспорт, построить социальную инфраструктуру и сделать город более комфортным для жизни.
Главный вопрос — успеет ли инфраструктура за темпами роста самой столицы. Пока Астана продолжает строиться практически без остановки, и именно ближайшие несколько лет покажут, сможет ли город перейти от статуса «вечной стройки» к полноценному современному мегаполису.
