Чунцин невозможно понять, посетив только несколько известных объектов или центральных улиц. Этот город раскрывается постепенно — через сочетание исторических районов и современной архитектуры, локальной кухни и международной гастрономии, творческих пространств и масштабных торговых комплексов. Однажды побывав здесь, навсегда остаешься его фанатом.
За гранью привычного: современный Чунцин
Казахстанцы только начали открывать для себя этот футуристический мегаполис с древней историей, которая насчитывает три тысячелетия. И этому способствует запуск с конца сентября 2026 года прямого авиасообщения Алматы — Чунцин.
Это самый крупный мегаполис Китая с населением почти в 32 млн человек. К тому же имеет территорию, равную площади целой страны — Австрии (более 82 тыс. кв. км). Временно в годы Второй мировой войны он даже побывал в статусе столицы Китая. Муниципалитетом провинциального уровня наряду с Пекином, Шанхаем и Тяньцзинем стал в 1997 году, что значительно повлияло на его развитие.
Чунцин расположен в центре Китая в горной местности. Его чаще называют горным городом, который еще омывают воды двух рек — Янцзы и Цзялинцзян. Холмистый ландшафт придаёт мегаполису неповторимый облик: небоскрёбы взбираются по склонам, мосты соединяют берега на головокружительной высоте, входы в здания находятся порой выше пятого этажа. Именно здесь поезда метро проходят прямо сквозь жилой дом. Китайские инженеры первыми в мире смогли транспортную инфраструктуру связать с плотной жилой застройкой. Так появилась уникальная станция метро под названием Лизиба внутри жилого 19-этажного дома между 7 и 8 этажами.

Здесь вертикальная архитектура, которая бросает вызов привычным шаблонам. Небоскребы высятся на горных склонах, здания строятся друг на друге, городская площадь Куйсин на уровне 22 этажа... Улицы, мосты, эстакады переплетаются так, что город похож на слоенный пирог. Ровных улиц практически нет, перепады огромные, поэтому велосипед здесь весьма непопулярное транспортное средство.
От индустриального мегаполиса – к городу впечатлений
Казалось бы, чем еще Чунцин может удивить туристов. Но власти города решили, что есть задел для дальнейшего развития. Они создали десятки интересных парковых зон, гастрономических площадок, культурно-креативных территорий, где упор сделан на комфорте и удобстве. И новые здания построили с полноценной городской средой, в которой сочетаются история, бизнес, культура, отдых и повседневная жизнь.
Одни из таких ярких проектов — новый парково-торговый комплекс «Зеленое сердце Ваньхуа» (Green Heart). Он отражает одну из главных тенденций современной городской политики Чунцина — развитие зеленых общественных пространств внутри активно застраиваемого мегаполиса. На площади 43 тысячи кв. метров расположились зеленые парки, прогулочные зоны, библиотека, художественный центр, магазины, кафе и специальные игровые зоны. Здесь особенно видно, как гармонично сочетаются экология и экономика.


Но вот, что больше всего поражает воображение, это то, как городские власти создают креативные пространства на территории старых производственных комплексов, где элементы промышленной архитектуры становятся основой для нового развития. Это особенно заметно в культурно-креативном парке «Эрчан». Здесь соседствуют выставочные пространства, дизайнерские магазины, кафе, студии, офисы и площадки для проведения мероприятий, в которых все же сохраняется исторический заводской облик, что так манит туристов. Ежегодно его посещают до 4 млн человек.


А еще в Чунцине преобразовали бывшее бомбоубежище времен Второй мировой войны в развлекательный комплекс. Один из крупнейших тоннелей превратили в ресторан «Подземный город», где гостей угощают традиционным чунцинским лао хого. Масштаб впечатляет. Площадь ресторана порядка 4500 кв. метров, протяжённость подземки более 500 метров. Одновременно комплекс может принять свыше тысячи посетителей.
Чунцин больше, чем туристическая достопримечательность
В Чунцине можно увидеть разные модели формирования городской территории. Если захочется понять мегаполис, саму философию его развития, можно заглянуть в музей планирования Чунцина. Он помогает осознать, что современный город развивается не хаотично, а в соответствии с масштабным планированием.

А если возникнет желание на практике увидеть, как власти бережно обновляют обветшалую часть мегаполиса, то добро пожаловать в квартал Сяхаоли. Это, пожалуй, одно из атмосферных мест, где после реновации сохранился дух старого города и появился особый шарм. Здесь старинные деревянные дома, тихие улочки, где можно найти уютные современные кафе, магазинчики с сувенирами, и откуда еще открывается потрясающий вид на реку. Туристов здесь значительно меньше, в отличие от популярного квартала Шибати, где сохранена старая городская структура «семь улиц, шесть переулков», и где ежедневный поток посетителей превышает 80 тысяч человек.
В Чунцине можно наглядно увидеть, как идеально коммерческие проекты архитекторы и дизайнеры вписывают в городскую среду. Коммерческая или, по-другому, ее называют модная улица Цзывэйлу тому подтверждение. Говорят, сюда часто заглядывают мировые звезды из-за неповторимой атмосферы и узнаваемого облика.

Вкусить блюда не только китайской кухни, но и стран Европы, Азии и Америки можно, заглянув на улицу международной гастрономии Хуалунцяо. Она создана два года назад благодаря поддержке 54 городов-побратимов и 127 городов-партнеров по дружественным обменам.
Можно также прогуляться по торговому парку «Чанцзяхуэй», по Флорентийскому городку, где в итальянском стиле воссоздан дух эпохи Возрождения, по культурно-туристическому комплексу «Жунчуан» с тремя развлекательными парками: «Мир моря», «Мир воды» и «Мир снега», ну и, конечно, по знаменитому Раффлз Сити с его невероятными небоскребами. Сюда жители и туристы приходят не только за товарами китайских и мировых трендов, но и за яркими впечатлениями, общением и досугом.

Ну а если все-таки хочется окунутся с головой в древнюю культуру Китая, загляните в старинный городок Цыцикоу, который был основан в эпоху Сун. Здесь сохранились традиционная атмосфера, уличная структура, ремесла, гастрономия и элементы старой городской культуры. Параллельно работают магазины, рестораны, мастерские и туристические сервисы. Историческая среда приспособлена к современным потребностям, но при этом сохраняет свою идентичность.

Все эти объекты формируют образ Чунцина, делая его не просто крупным промышленным и деловым центром, а привлекательным местом для жизни, бизнеса, туризма и международного сотрудничества.
Что связывает Казахстан с Чунцином?
Чунцин является транспортными воротами западного Китая. Город связан с внутренними районами КНР речными, железнодорожными, автомобильными и авиационными маршрутами. Поэтому мегаполис — активный участник международной торговли. К тому же это важнейший промышленный центр. Здесь производят автомобили, электронную технику, оборудование, мотоциклы и другую продукцию.

В Чунцине сформировался международный железнодорожный маршрут Чунцин — Синьцзян — Европа. Он начал развиваться в начале 2010-х годов и стал одним из символов сухопутной составляющей инициативы «Один пояс, один путь». Маршрут связывает Чунцин с западными районами Китая, проходит через пограничные переходы в направлении Центральной Азии и выходит к европейской железнодорожной сети. Часть грузов следует через Казахстан, который еще выступает как логистический партнер для китайских компаний.
Так, Казахстан в сухопутных коридорах, связывающих Чунцин с Центральной Азией, Кавказом и Европой, занял одно из ключевых транзитных положений. Причем, сотрудничество дает возможность Казахстану привлекать как транзитные потоки, так и развивать складскую и таможенную инфраструктуру, расширять экспорт и укреплять связи с китайскими производителями.
Сотрудничество взаимовыгодное и имеет значительный потенциал для дальнейшего развития. Казахстан может укреплять роль важного транзитного и делового партнера Чунцина, а китайский мегаполис предоставлять новые возможности для привлечения инвестиций, развития бизнеса и культурных обменов. Расширение прямых контактов между регионами вполне может способствовать укреплению взаимного интереса и формированию устойчивых связей между Центральной Азией и Китаем.