Продажа активов и рост поставок самолетов резко улучшили отчет, но основной бизнес все еще убыточен, передает DKNews.kz.
Американский авиастроительный гигант Boeing отчитался о резком улучшении финансовых показателей в четвертом квартале 2025 года. Как сообщает Reuters, компания зафиксировала чистую прибыль в $8,22 млрд, или $10,23 на акцию, тогда как годом ранее Boeing показывала убыток в $3,87 млрд.
На первый взгляд отчет выглядит как настоящий прорыв. Однако при более внимательном рассмотрении становится ясно - ключевую роль сыграли разовые факторы, а фундаментальные проблемы пока не исчезли.
Что обеспечило резкий рост прибыли
Главным драйвером квартального результата стала продажа части активов подразделения Digital Aviation Solutions инвесткомпании Thoma Bravo. Положительный эффект от сделки составил $9,6 млрд и именно он во многом определил итоговую прибыль.
С учетом корректировок прибыль составила $9,92 на акцию, тогда как аналитики ожидали убыток в 39 центов. Для рынка это стало серьезным сюрпризом.
Выручка выросла сильнее ожиданий
Выручка Boeing за квартал увеличилась в 1,6 раза и достигла $23,95 млрд против $15,24 млрд годом ранее. Показатель превысил консенсус-прогноз аналитиков, которые ожидали около $22,6 млрд.
Рост выручки стал следствием восстановления производства и ускорения поставок, прежде всего в гражданском сегменте.
Гражданская авиация снова набирает обороты
Сегмент гражданских самолетов показал наиболее впечатляющую динамику. Выручка здесь выросла в 2,4 раза, до $11,38 млрд, превысив ожидания рынка. Поставки увеличились в 2,8 раза и составили 160 самолетов за квартал.
Boeing продолжил наращивать выпуск ключевых моделей. К концу года производство 737 MAX достигло 42 самолетов в месяц. Компания также увеличивает темпы сборки 787 Dreamliner и планирует выйти на уровень восемь самолетов в месяц.
Проблемы с качеством все еще в фокусе
Несмотря на рост объемов, Boeing по-прежнему решает проблемы с качеством, которые в предыдущие годы приводили к задержкам поставок и пристальному вниманию регуляторов. Компания заявляет, что параллельно с ростом производства усиливает контроль за процессами.
Однако последствия прошлых решений продолжают отражаться в отчетности.
Списания и убытки в ключевых сегментах
В четвертом квартале Boeing зафиксировала списания на $565 млн по программе самолетов-заправщиков KC-46. Причиной стали более высокие оценки затрат на поддержку производства и проблемы в цепочках поставок.
При этом, несмотря на рост выручки, подразделение коммерческих самолетов завершило квартал с убытком в $632 млн. Убыток в сегменте оборонной и космической техники составил еще $507 млн.
Почему рынок остается осторожным
Отчет Boeing выглядит сильным на уровне чистой прибыли, но инвесторы смотрят глубже. Основные операционные сегменты компании пока остаются убыточными, а значительная часть позитивного эффекта связана с разовой сделкой, а не с устойчивой операционной рентабельностью.
В то же время рекордный рост поставок и увеличение производственных темпов дают сигнал, что Boeing постепенно выходит из затяжного кризиса.
Что дальше
Для Boeing ближайшие кварталы станут проверкой на устойчивость. Компании предстоит доказать, что рост выручки и объемов поставок сможет трансформироваться в стабильную операционную прибыль, а не только в разовые всплески показателей.
Пока отчет за четвертый квартал - это скорее шаг в правильном направлении, чем окончательная победа.
