Авиаперелеты взлетят вдвое: каким будет мир авиации к 2050 году

2145
Арман Коржумбаев Шеф-редактор

Мир снова готов летать — и гораздо больше, чем раньше. Новый долгосрочный прогноз Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) показывает: к середине века спрос на авиаперевозки не просто восстановится, а вырастет более чем в два раза, передает DKNews.kz.

И это не просто сухая статистика — это сигнал о том, каким станет глобальный мир уже через 25 лет.

Путешествия станут нормой для миллиардов

Согласно базовому сценарию IATA, объем пассажирских перевозок, измеряемый в пассажиро-километрах, вырастет с 9 трлн в 2024 году до 20,8 трлн к 2050 году. Это означает устойчивый среднегодовой рост на уровне 3,1%.

В более оптимистичном варианте цифры еще выше — до 21,9 трлн пассажиро-километров. Даже при самом сдержанном сценарии рынок почти удвоится и достигнет 19,5 трлн.

Проще говоря, летать будут чаще, дальше и больше людей, чем когда-либо в истории.

Почему авиация продолжит расти

Главная причина проста — люди хотят путешествовать. Но за этим стоит сразу несколько факторов:

  • рост мировой экономики
  • увеличение населения
  • развитие новых маршрутов
  • доступность перелетов
  • расширение авиапарков

Генеральный директор IATA Уилли Уолш подчеркивает:

«Прогноз развития авиаперевозок — позитивный. Люди хотят путешествовать, и по всем нашим сценариям спрос на полеты к середине столетия увеличится более чем в два раза. Это хорошая новость для мировой экономики и общества в целом, потому что развитие авиации создает новые возможности по всему миру, в числе которых новые рабочие места. Наш долгосрочный прогноз дает государствам, отрасли и поставщикам энергии понятную основу для планирования на годы вперед. При этом он ясно показывает, что для устойчивого роста необходимы правильные условия: развитие эффективной инфраструктуры, расширение доступа к рынкам, согласованность стандартов регулирования и прогресс в переходе на более чистые источники энергии».
IATA

Где будет расти быстрее всего

Но рост будет неравномерным.

Главные драйверы — развивающиеся рынки. Именно там авиация будет расти быстрее всего:

  • Азия и Тихоокеанский регион — около 3,8% в год
  • Африка — около 3,6%

В то время как зрелые рынки будут развиваться спокойнее:

  • Европа — около 2,5%
  • Северная Америка — около 2,8%

Особенно быстро будут расти направления:

  • внутри Африки
  • Африка — Азия
  • Азия — Ближний Восток
  • внутренняя Азия
  • Африка — Северная Америка

Это означает одно — центр авиационного мира постепенно смещается.

Aflo Images

Пандемия изменила правила игры

IATA делает важный вывод: COVID-19 оставил долгосрочный след.

Даже к 2050 году рынок не вернется к той траектории роста, которая ожидалась до пандемии. Разрыв останется.

То есть авиация продолжит расти, но уже по новым правилам.

Рост замедляется — но это нормально

Есть еще один важный момент: темпы роста снижаются.

Если раньше авиация росла очень быстро:

  • 1972–1998 годы — 6,1% в год
  • 1998–2024 годы — 4,5%

то теперь ожидается около 3,1% до 2050 года.

Но это не плохая новость.

Это признак зрелости рынка. Людей становится больше, перелетов — тоже, просто рост становится более устойчивым и прогнозируемым.

На чем строится прогноз

IATA использует одну из самых точных моделей в отрасли.

В основе — более 500 тысяч наблюдений по 41 тысяче маршрутов за 2011–2024 годы. Учитываются:

  • население
  • занятость
  • частота рейсов
  • размер самолетов
  • уровень доходов

Главный фактор — доход на душу населения с учетом покупательной способности.

Точность модели достигает около 98%, что делает прогноз одним из самых надежных в авиации.

Getty Images/travellinglight

Главный вывод

Авиация будущего — это не просто больше самолетов.

Это новый уровень глобальной связанности.

Больше людей смогут путешествовать, открывать мир и строить связи между странами.

Но вместе с ростом придет и ответственность: за инфраструктуру, экологию и доступность.

И именно от этого будет зависеть, каким станет небо 2050 года.

Международное информационное агентство «DKNews.kz» зарегистрировано в Министерстве культуры и информации Республики Казахстан. Свидетельство о постановке на учет № 10484-АА выдано 20 января 2010 года.

Тема
Обновление
МИА «DKNews.kz» © 2006 -