В Евразийском экономическом союзе начинается переход к новой системе контроля грузоперевозок. В Жетысуской области на таможенном посту «Нур жолы» 28 января 2026 года прошел круглый стол, на котором представителям бизнеса, перевозчикам и участникам внешнеэкономической деятельности подробно разъяснили, как будет работать система навигационных пломб и к чему стоит готовиться уже в ближайшее время, передает DKNews.kz.
Формат встречи был максимально прикладным. Вместо общих формулировок — конкретные даты, алгоритмы действий и ответы на вопросы, которые сегодня волнуют логистические и транспортные компании.
Что такое навигационные пломбы и зачем их вводят
Навигационные пломбы приходят на смену привычным механическим. Это цифровые средства идентификации, которые позволяют отслеживать перемещение груза практически в режиме реального времени, фиксировать маршрут и оперативно выявлять любые отклонения или попытки вмешательства.
С 11 февраля 2026 года в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии вводится обязательное отслеживание перевозок с применением навигационных пломб. Новые требования распространяются на товары, которые перевозятся по территории двух и более стран ЕАЭС автомобильным и железнодорожным транспортом — в рамках транзита, экспорта и взаимной торговли.
Цель нововведения — повысить прозрачность перевозок, обеспечить сохранность грузов и снизить риски нарушений таможенного законодательства, включая недоставку, подмену и незаконный ввоз или вывоз товаров.
Что это значит для перевозчиков и логистики
Как подчеркнули участники круглого стола, для транспортной и логистической отрасли Казахстана внедрение навигационных пломб означает переход к современным цифровым инструментам контроля.
Перевозчики и участники внешнеэкономической деятельности получают:
- возможность отслеживать движение товаров в режиме, близком к реальному времени,
- дополнительную защиту грузов от несанкционированного вмешательства,
- сокращение избыточных проверок и контрольных мероприятий,
- более предсказуемые и понятные таможенные процедуры.
Система «Transit»: как это будет работать
В рамках мероприятия национальный оператор презентовал информационную систему «Transit», которая станет основой новой модели контроля. Система предназначена для онлайн-мониторинга перевозок с применением навигационных пломб, а также для обработки данных и оперативного оповещения уполномоченных органов о нештатных ситуациях.
Участникам показали основные функции системы, порядок подключения пользователей и алгоритмы работы как в штатных, так и в нестандартных ситуациях. Отдельно были разъяснены утвержденные тарифы на услуги по применению навигационных пломб при автомобильных и железнодорожных перевозках. Они согласованы с Агентством по защите и развитию конкуренции и, как отметили организаторы, не должны создавать необоснованной нагрузки на бизнес.
Пилот уже прошел: что показала практика
Для таможенного поста «Нур жолы» новая система — не эксперимент. Работа с навигационными пломбами здесь началась еще в 2025 году в рамках пилотного проекта.
Уже в апреле 2025 года были проведены первые практические операции по навешиванию пломб с фиксацией данных в системе «Transit» и отображением маршрутов в режиме реального времени. На сегодняшний день в рамках пилота установлено 1075 навигационных пломб на 544 транспортных средства.
По итогам проекта был полностью отработан алгоритм взаимодействия между ситуационным центром КГД, информационной системой «Кеден» и системой «Transit». Хронометраж показал, что все процедуры занимают минимальное время и не замедляют прохождение таможенного контроля.
Два этапа внедрения в 2026 году
В 2025 году система «Transit» была официально введена в промышленную эксплуатацию. На 2026 год запланировано поэтапное масштабирование:
- с 11 февраля 2026 года стартует первый этап отслеживания автомобильных и железнодорожных перевозок,
- по истечении 180 дней начнется второй этап, предусматривающий расширение перечня товаров, подлежащих обязательному отслеживанию.
Инфраструктура таможенного поста «Нур жолы» и персонал уже готовы к работе в новом формате.
Почему это важно
Внедрение навигационных пломб — один из ключевых шагов в цифровизации таможенного администрирования в ЕАЭС. Новая система повышает прозрачность транзитных перевозок, снижает риски нарушений и создает более комфортные и равные условия для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.
Для бизнеса это означает меньше ручного контроля и больше цифровых решений, для государства — усиление контроля без роста административной нагрузки, а для всего союза — движение к единому цифровому пространству в сфере логистики и торговли.
Как отметили участники встречи, навигационные пломбы — это не временная мера, а новая реальность, к которой рынок начинает адаптироваться уже сейчас.
