Мегаполисы борются за статус «умных городов» с комфортной средой обитания. Именно так крупные города обеспечивают людей, для которых комфорт, бытовые привычки и скорость передвижения являются ключевыми. Развитая система общественного транспорта является неотъемлемым атрибутом высокого качества городской среды.
От платежной системы к цифровой экосистеме
За последние годы общественный транспорт в Казахстане переживает системные изменения, в центре которых все чаще оказывается цифровизация и управление на основе данных. Одним из ключевых драйверов этих процессов стал «Транспортный холдинг города Алматы». Холдинг стал инфраструктурным игроком, чья деятельность выходит далеко за рамки привычного восприятия оператора транспортных платежей.
Холдинг предложил Алматы два больших проекта. Первый — организацию системы диспетчеризации общественного транспорта, то есть, управление процессом передвижения транспорта. Начало реализации этой задачи было положено в 2010 году, когда строилась первая система контроля и управления передвижением транспорта.
Как ONAY изменил транспорт Алматы
Второй проект – электронная система ONAY — автоматизированная система учета оплаты и проезда в общественном транспорте. Она была внедрена в 2015 году в рекордные сроки. ONAY стала первой подобной системой на территории Казахстана, а также в странах Центральной Азии.
Появление ONAY в Алматы стало отправной точкой для глубокой трансформации всей транспортной экосистемы города. Однако со временем стало очевидно: речь идет не просто об удобном способе оплаты, а о создании новой модели управления общественным транспортом, способной масштабироваться и адаптироваться к условиям других городов Казахстана.
Уникальность ONAY заключается в комплексном подходе. Холдинг выстроил цифровую экосистему, объединяющую платежные решения, автоматизированный контроль, аналитику пассажиропотоков и прозрачный учет финансовых операций. Эти инструменты позволяют городским властям и перевозчикам получать объективную картину работы транспортной системы и принимать решения, основанные на реальных данных.
Алматы стал первым городом, где ONAY отработал ключевые механизмы цифрового управления. Повышение дисциплины оплаты, сокращение теневого оборота, обеспечение прозрачности субсидирования — все это стало ощутимым результатом внедрения системы. Важно, что эффект затронул не только экономику перевозок, но и доверие пассажиров к общественному транспорту, как к стабильному и предсказуемому сервису.
Данные, которые изменили транспортную сеть
Сегодня ONAY обеспечивает транспортную аналитику и диспетчеризацию в городе Алматы. Холдинг дает городу прозрачную картину, верифицированные и достоверные данные о перевозках льготных категорий, для перевозчиков – сформированную достоверную отчетность. Информация предоставляется в разрезе перевозчика, маршрута, льготной категории, времени суток. Это повлияло на пересмотр маршрутной сети, эффективности и исполнения перевозок, стало стимулом к увеличению подвижного состава автопарков – город увидел реальные потребности населения.
Статистика, получаемая в реальном времени, показала картину в отрасли. За счет аналитики миграции людей в Алматы и его пригородных территориях формируется эффективный транспортный каркас, данные учитываются при оптимизации маршрутной сети. Так, например, в 2015 году на мегаполис было всего 1200 автобусов – сейчас пассажиров обслуживает более 4000 единиц автобусов и троллейбусов.
Технологическая платформа полного цикла
Транспортный холдинг давно перерос в передовую цифровую экосистему, работая комплексно и выходя за рамки роли оператора системы. Собственный софт и центр обработки данных, расположенный на территории Казахстана, производство оборудования, сервисная поддержка, call-центр, мобильное приложение, развитая сеть центров обслуживания населения в городах – это целый комплексный процесс с компонентами, когда услуги делают «под ключ» для города и населения.
Сегодня масштаб деятельности ONAY охватывает уже 8 городов Казахстана. При этом холдинг не тиражирует решения механически, а адаптирует их под специфику каждого региона — численность населения, потребности представителей льготных категорий, плотность маршрутной сети, уровень транспортной нагрузки. Такой подход позволяет формировать единый стандарт цифровизации общественного транспорта, сохраняя при этом гибкость и учет локальных особенностей.
Фактически ONAY становится связующим звеном между государством, перевозчиками и пассажирами. Для органов власти - это инструмент прозрачного контроля и стратегического планирования. Для перевозчиков — понятные правила игры и снижение операционных рисков. Для пассажиров — удобный сервис, единые стандарты обслуживания и высокий уровень качества транспортных услуг.
Отдельного внимания заслуживает социальный и городской эффект работы холдинга. Повышение привлекательности общественного транспорта напрямую влияет на снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, экологическую ситуацию и качество городской среды. В этом контексте ONAY встраивается в более широкий тренд развития устойчивой городской мобильности и «умных» городов.
За 10 лет оборот транзакций за проезд в общественном транспорте вырос в 4 раза. И это вызвано не только ростом числа пассажиров и поездок, но и с тем, что благодаря системе отрасль выведена из теневого оборота. Система обрабатывает более 2 млн транзакций ежедневно.
Новые технологии и будущее отрасли
В 2025 году была разработана и внедрена в пилотном режиме оплата проезда по обратному QR в Метрополитене города Алматы. Данный способ позволяет пассажирам оплачивать проезд в метро посредством мобильного приложения ОNAY без необходимости доступа к мобильной связи. Данный способ оплаты за короткое время стал достаточно популярным у горожан – порядка 30% пользователей выбирают данный способ оплаты.
В планах – внедрение ИИ во все процессы: диспетчеризации, моделирование ситуаций и прогнозирование, обслуживание клиентов, работа мобильного приложения, совершенствуя сервис.
Роль в развитии «умных городов»
Миссия холдинга – решать ежедневные задачи, с которыми сталкивается пассажир, удобным и безопасным способом. Для этого у компании есть все – цели по автоматизации и цифровизации, технологичные решения и команда. По этой причине холдинг давно воспринимается не только как электронная система билетирования, а как Big Tech компания.
Таким образом, ONAY сегодня — это не просто технологическая платформа, а инфраструктурный партнер городов и государства. Холдинг играет роль катализатора изменений, формируя новую культуру управления общественным транспортом и задавая вектор его развития. Масштаб, системность и способность трансформировать отрасль делают ONAY одним из ключевых архитекторов будущего общественного транспорта в Казахстане.
