В Казахстане продолжается реализация масштабного проекта по модернизации железнодорожного участка Бейнеу – Мангистау. Работы ведутся в рамках поручений Президента Касым-Жомарта Токаева по развитию транспортно-логистического потенциала страны, передает DKNews.kz.
Проект направлен на обновление магистральной инфраструктуры, повышение безопасности движения и увеличение пропускной способности одного из важных железнодорожных направлений страны.
Основные строительные работы уже выполнены на большинстве разъездов
На сегодняшний день на большинстве разъездов завершены основные земляные работы.
Продолжаются:
- укладка рельсошпальной решетки;
- балластировка железнодорожных путей;
- монтаж стрелочных переводов;
- удлинение железобетонных водопропускных труб.
На разъезде №12 специалисты выполняют мостовые работы.
Там уже:
- подготовлено основание объекта;
- смонтированы фундаментные элементы;
- установлены железобетонные стойки;
- выполнена установка опалубки.
Обновляется система управления движением поездов
Значительный объем работ ведется по модернизации систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).
На ключевых участках уже завершены:
- укладка магистральных кабелей СЦБ;
- строительство волоконно-оптических линий связи.
Сейчас специалисты занимаются:
- проверкой кабельных линий;
- монтажом соединительных и разветвительных муфт;
- установкой путевых ящиков;
- подготовкой блок-участков к пусконаладочным работам.
Все работы выполняются в соответствии с утвержденным производственным графиком.
Что изменится после завершения проекта
После модернизации участок Бейнеу – Мангистау получит современную железнодорожную инфраструктуру и обновленную систему организации движения поездов.
Ожидается, что это позволит:
- повысить безопасность перевозок;
- увеличить скорость и эффективность движения;
- снизить инфраструктурные ограничения;
- повысить надежность железнодорожного сообщения;
- улучшить логистические возможности региона.
Пропускная способность вырастет с 12 до 17 пар поездов
Одним из ключевых результатов проекта станет увеличение пропускной способности участка.
После завершения модернизации железная дорога сможет пропускать:
- 17 пар поездов в сутки вместо нынешних 12.
Таким образом, возможности магистрали вырастут почти на 42 процента.
Завершить реализацию проекта планируется до конца 2026 года.
Почему это важно
Участок Бейнеу – Мангистау является важной частью транспортной инфраструктуры Казахстана и играет значительную роль в развитии международных и внутренних грузоперевозок.
Модернизация линии позволит повысить эффективность транспортных коридоров, увеличить объем перевозок и укрепить позиции Казахстана как ключевого логистического узла между Азией и Европой.
Кроме того, развитие железнодорожной инфраструктуры способствует росту экономики регионов, созданию новых рабочих мест и повышению инвестиционной привлекательности страны.
