Три месяца подготовки — и затем служба за рулем боевой техники.
На полигоне «Берег» военнослужащие Десантно-штурмовых войск осваивают БТР-80, КамАЗ и БКМ «Арлан», передает DKNews.kz.
Практическое вождение — один из ключевых этапов подготовки младших специалистов ДШВ.
До выхода на полигон будущие механики-водители изучают устройство машин, их технические характеристики, правила эксплуатации и обслуживания.
Какую технику осваивают военнослужащие
В учебном центре готовят водителей сразу для нескольких типов техники:
- БТР-80;
- КамАЗ;
- БКМ «Арлан».
После теории военнослужащие садятся за руль и переходят к практической подготовке.
Пересеченная местность и препятствия
Занятия проходят на полигоне «Берег».
Военнослужащие учатся управлять тяжелой техникой на пересеченной местности, преодолевать препятствия и выбирать скорость с учетом дорожной обстановки.
Отдельный навык — быстро оценивать ситуацию на маршруте и правильно действовать в условиях, которые отличаются от обычного движения по дороге.
Инструкторы следят за действиями каждого военнослужащего и сразу разбирают ошибки.
– Основное внимание уделяем правильному управлению боевой машиной, преодолению препятствий, соблюдению требований безопасности и техническому обслуживанию техники. Наша задача – подготовить специалиста, который после прибытия в воинскую часть сможет уверенно выполнять обязанности механика-водителя, – пояснил заместитель командира по воспитательной и идеологической работе учебного центра Десантно-штурмовых войск капитан Мадияр Раимбердиев
Для срочников это первый опыт
Для многих военнослужащих срочной службы занятия на полигоне становятся первым самостоятельным опытом управления боевой техникой.
Главная сложность на старте — привыкнуть к габаритам машины, ее массе и особенностям управления.
С каждым выездом уверенности становится больше.
– Сначала было непривычно управлять такой техникой, но с каждым занятием чувствуешь себя увереннее. Теорию мы изучили, теперь самое главное – получить как можно больше практики и научиться правильно действовать в различных ситуациях, – поделился рядовой Рахат Жаппар
Почему механик-водитель — ключевой член экипажа
От его подготовки зависит не только движение машины из одной точки в другую.
Навыки механика-водителя напрямую влияют на три вещи:
- мобильность подразделения;
- исправность боевой техники;
- способность экипажа выполнить поставленную задачу.
Именно поэтому значительная часть трехмесячной подготовки отводится практике.
После окончания курса военнослужащие продолжат службу в подразделениях Десантно-штурмовых войск уже в качестве подготовленных младших специалистов.
