В международном аэропорту «Кызыл-Жар» в Петропавловске начались учебно-тренировочные полёты студентов Академии гражданской авиации. Первая группа из шести будущих пилотов уже приступила к практике, сообщает DKNews.kz
Параллельно прорабатывается развитие учебно-производственной базы, где смогут практиковаться и студенты инженерных специальностей. Для этого планируют адаптировать инфраструктуру действующего аэропорта.
Студенты будут осваивать полёты по приборам и ночью
В начале сентября на аэродром прибыли учебно-тренировочные самолёты Diamond DA40 и Diamond DA42. По авиационной традиции их встретили водяной аркой на перроне.
Оба самолёта четырёхместные. DA40 оснащён одним двигателем, DA42 — двумя. Эти воздушные суда используются для профессиональной подготовки пилотов и позволяют проходить разные этапы лётной программы.
В Петропавловске студенты будут выполнять полёты по маршрутам и задания в пилотажных зонах, отрабатывать визуальные заходы на посадку и заходы по приборам. Программа также предусматривает ночные полёты.
Аэропорт «Кызыл-Жар» станет площадкой для части практической подготовки будущих пилотов академии.
Почему для учебных вылетов выбрали Петропавловск
При выборе аэродрома учитывались интенсивность воздушного движения, равнинный лесостепной рельеф и продолжительность светового дня. В сочетании с инфраструктурой действующего международного аэропорта эти условия важны для организации учебных вылетов.
Развитие базы предполагает объединение лётной и инженерной практики. Студенты смогут знакомиться с подготовкой воздушных судов к вылету, их техническим состоянием и взаимодействием аэропортовых служб.
Директор международного аэропорта «Кызыл-Жар» Абул Кекилбаев объяснил, как планируется организовать эту работу:
«Мы рассматриваем аэродром Петропавловска как учебно-производственную базу Академии гражданской авиации. Основой проекта станет действующая инфраструктура аэропорта, которую мы планируем адаптировать для обучения. Это позволит соединить лётную подготовку с инженерной практикой на одной площадке. Нам важно, чтобы студенты получали опыт в рабочей среде: учились готовить самолёты к вылету, разбираться в их техническом состоянии и понимать, как взаимодействуют службы аэропорта. Для аэропорта это возможность развивать новое направление деятельности и участвовать в подготовке кадров для отрасли», — отметил Абул Кекилбаев.
Учебные полёты первой группы уже начались, тогда как развитие базы для практики студентов инженерных специальностей пока прорабатывается.
Каких специалистов готовит академия
Академия гражданской авиации — профильный вуз в Алматы, созданный в 1995 году. Она готовит пилотов, авиационных инженеров, авиадиспетчеров и других специалистов отрасли.
Образовательная система академии включает колледж, бакалавриат, магистратуру и докторантуру. Также предусмотрены переподготовка и повышение квалификации авиационного персонала.
В 2015 году в академии открылся Центр подготовки пилотов. Выпускники вуза работают на авиационных предприятиях Казахстана и за рубежом.
Как восстанавливали инфраструктуру аэропорта
С 2022 года Orbis Group участвует в доверительном управлении аэропортом Петропавловска через ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар» и финансирует его работу и развитие.
Согласно пресс-релизу, при поддержке группы была восстановлена работа аэропортовых служб и инфраструктуры. В аэропорту реконструировали склад авиационного горючего, отремонтировали терминал, аварийно-спасательную станцию и инженерные системы.
Orbis Group основана казахстанскими предпринимателями Фаррухом и Сухрабом Махмудовыми. Участие группы в проекте связано с сохранением и развитием транспортной инфраструктуры Северо-Казахстанской области. Финансирование направляется в том числе на содержание аэропорта, обслуживание техники и обучение персонала.
Подготовка студентов стала ещё одним направлением работы аэропорта после восстановления его инфраструктуры. Ранее мы рассказывали, как в июле 2025 года Петропавловск возобновил международные рейсы после шестилетнего перерыва.
