Четыре вокзала полностью обновили. После реконструкции пассажиров принимают станции Турксиб, Есиль, Ельтай и Исатай в Жамбылской, Акмолинской и Атырауской областях, передает DKNews.kz.
Объекты входят в масштабную программу модернизации 124 железнодорожных вокзалов Казахстана, начатую в 2025 году по поручению Главы государства. Ее задача — обновить не только сами здания, но и перроны, инженерные сети, системы безопасности и инфраструктуру для маломобильных пассажиров.
Турксиб обновили спустя почти сто лет
Один из наиболее примечательных объектов — вокзал станции Турксиб в Жамбылской области. Здание было построено еще в 1927 году.
После комплексной реконструкции пассажиры получили обновленный двухэтажный вокзал. Здесь модернизировали внутренние помещения и инженерные системы, реконструировали перрон и благоустроили прилегающую территорию.
По данным Министерства транспорта, через станцию проходят 38 пассажирских поездов. Они связывают Турксиб с крупнейшими городами Казахстана, курортом Бурабай, а также обеспечивают сообщение с Россией и Кыргызстаном.
Исторический вокзал имеет значение и для самого региона. Акимат Жамбылской области сообщил о завершении его реконструкции в рамках поручения Президента по обновлению железнодорожной инфраструктуры.
В Акмолинской области одновременно открыли два вокзала
Сразу два обновленных объекта начали работу в Акмолинской области — на станциях Есиль и Ельтай.
Вокзал Есиля был построен в 1943 году. После реконструкции его площадь увеличилась с 406 до 485,4 квадратного метра.
Среднесуточный пассажиропоток превышает 200 человек, а через станцию проходят 18 пассажирских поездов.
Вокзал Ельтай значительно моложе — его построили в 1973 году. Однако и здесь потребовалось комплексное обновление. Площадь здания увеличилась с 217,9 до 246,8 квадратного метра.
Через Ельтай проходят десять пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Павлодаром, Кокшетау, Бурабаем, Петропавловском, Костанаем, Астаной и Карагандой.
В результате реконструкции вокзалов Есиль и Ельтай обновлены здания, инженерная инфраструктура, пассажирские зоны и прилегающие территории.
Безопасность и доступность стали частью реконструкции
Модернизация не ограничилась ремонтом фасадов и залов ожидания.
На вокзалах в Акмолинской области организовали дополнительные эвакуационные пути и установили двери, соответствующие требованиям пожарной безопасности. Для маломобильных пассажиров оборудовали пандусы.
В отделке использованы долговечные, пожаробезопасные и легко моющиеся материалы. В частности, применялись фиброцементные панели, керамогранит, гранит и коммерческий линолеум. Значительная часть материалов — казахстанского производства.
Безбарьерная среда — одно из общих требований всей программы. На модернизируемых вокзалах предусматриваются пандусы, лифты и подъемные устройства, тактильная навигация, адаптированные санитарные комнаты и кнопки вызова персонала.
Исатай стал почти вдвое больше
Серьезно изменился и вокзал станции Исатай в Атырауской области, построенный в 1970 году.
После реконструкции его площадь выросла со 129,3 до 214,65 квадратного метра — примерно на две трети.
На объекте обновили кровлю и инженерные системы, выполнили наружную и внутреннюю отделку, установили новую мебель и оборудование, благоустроили прилегающую территорию.
Через Исатай проходят десять пассажирских поездов. Станция обеспечивает сообщение с Атырау, а также с направлениями на Россию, Узбекистан и Таджикистан.
При реконструкции также использовались материалы казахстанского производства. Подробные параметры обновленного объекта приводит Министерство транспорта Казахстана.
Модернизация вокзалов выходит на финишную прямую
Турксиб, Есиль, Ельтай и Исатай — часть значительно более крупной инфраструктурной программы.
Всего модернизация охватывает 124 железнодорожных вокзала. Причина масштабного обновления накопилась за десятилетия: по данным Министерства транспорта, около 70 процентов вокзалов эксплуатировались без капитального ремонта более 30 лет.
Темпы работ заметно ускорились во второй половине 2026 года. Если на 20 августа реконструкция была завершена на 72 вокзалах в 17 областях, то к 3 сентября основные строительно-монтажные работы были выполнены уже на 100 объектах.
Основную часть программы рассчитывают завершить в 2026 году. Три крупных объекта — вокзалы Астаны, Алматы и Туркестана — планируется закончить в 2027 году с учетом требований к сохранению их историко-архитектурного облика.
Мы уже подробно рассказывали, как по Казахстану обновляют 124 железнодорожных вокзала. Еще 20 августа реконструкция была завершена на 72 объектах, а теперь программа приблизилась к отметке в сто готовых вокзалов.
