Первый самостоятельный опыт в воздухе.
Курсанты четвертого курса Военного института Сил воздушной обороны имени Талгата Бегельдинова выполнили учебно-тренировочные полеты на самолетах L-39, отработав управление машиной, ориентирование и посадку. Об этом 18 сентября сообщило Министерство обороны Казахстана.
Практические полеты становятся переходом от тренажеров и теоретической подготовки к реальному управлению воздушным судном. Для будущих военных летчиков это один из ключевых этапов перед освоением более сложных элементов пилотирования, передает DKNews.kz.
От теории перешли к реальному самолету
К полетам допустили курсантов четвертого курса Военного института Сил воздушной обороны.
Перед вылетом будущие летчики вместе с инструкторами изучили задания и разобрали основные этапы предстоящего полета. Практические занятия проходили под контролем опытных летчиков-инструкторов.
Уже в воздухе курсанты отрабатывали три базовых направления:
- управление воздушным судном;
- ориентирование в пространстве;
- принятие решений в штатных ситуациях.
После возвращения на аэродром инструкторы провели разбор полетов. Курсанты получили возможность оценить свои действия и определить навыки, которые необходимо совершенствовать на следующих этапах подготовки.
Курсант Алишер Кенес самостоятельно выполнил посадку
Для курсанта Алишера Кенеса этот вылет стал первым.
«Это мой первый полет. Сегодня я самостоятельно совершил посадку. Для меня это важный опыт и шаг в освоении профессии», — рассказал он.
Самостоятельное выполнение отдельных элементов полета имеет принципиальное значение для подготовки военного пилота: курсант должен перейти от знания алгоритмов к способности применять их непосредственно в кабине самолета.
Минобороны ранее называло полеты на L-39 первым шагом в практическом освоении авиации. После соответствующей подготовки курсантов могут допускать к простому и сложному пилотажу, полетам по маршруту, в облаках и на малой высоте.
Почему будущих военных летчиков обучают на L-39
L-39 используется именно как учебно-тренировочная машина.
По данным Министерства обороны, самолет предназначен для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью. На нем также осваивают отдельные элементы боевого применения и тренируют летный состав авиационных подразделений.
До реальных полетов часть навыков отрабатывается на авиационных тренажерах. В системе подготовки Сил воздушной обороны используются, в частности, симуляторы L-39С, которые моделируют системы самолета, двигателя и вооружения, а также динамику полета. После выполнения упражнения инструктор может повторно просмотреть параметры полета и разобрать действия обучаемого.
Поэтому переход в кабину настоящего L-39 происходит уже после предварительной теоретической и тренажерной подготовки.
Военных летчиков готовят в институте имени Бегельдинова
Военный институт Сил воздушной обороны имени дважды Героя Советского Союза Талгата Бегельдинова расположен в Актобе и ведет подготовку авиационных специалистов.
Учебное заведение было создано в 1974 году как высшее летное училище гражданской авиации. В 1996 году его преобразовали в Актюбинское высшее военное авиационное училище, а нынешнее название вуз получил в 2003 году.
Институт готовит специалистов по летной эксплуатации воздушных судов государственной авиации, авиационной технике и технологиям, эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и другим направлениям. После окончания обучения выпускникам присваивается воинское звание «лейтенант».
L-39 используется в подготовке курсантов не первый год
Практика таких полетов действует уже несколько лет.
В 2022 году курсанты четвертого курса института проходили летную подготовку на модернизированных L-39 в Балхашском учебно-авиационном центре. Тогда они выполняли взлет, набор высоты, выход на круг и заход на посадку. К выпуску будущие военные пилоты должны были получить более 80 часов налета.
В последующие годы парк учебной авиации продолжал обновляться. В 2023 году Вооруженные силы получили очередные модернизированные L-39, предназначенные для подготовки курсантов и тренировки действующего летного состава.
Для нынешних четверокурсников полеты 18 сентября стали тем этапом, когда навыки, полученные в аудитории и на тренажерах, пришлось применять уже в настоящей кабине. Один из курсантов — Алишер Кенес — завершил свой первый полет самостоятельной посадкой.
Ранее мы рассказывали, как проходила аналогичная подготовка будущих военных пилотов: курсанты четвертого курса осваивали взлет, набор высоты и заход на посадку. Подробнее — в материале «Курсанты за штурвалом самолета L-39».
