В Атбасаре появился фактически новый железнодорожный вокзал. Здание 1956 года постройки после обследования решили полностью снести, а на его месте возвели современный пассажирский комплекс площадью 823 квадратных метра, передает DKNews.kz.
Объект стал 15-м обновленным вокзалом в Акмолинской области. Всего в регионе модернизируют 16 станций — это больше, чем в любой другой области Казахстана.
Почему старый вокзал не стали сохранять
Первоначально речь шла о реконструкции здания, которое служило Атбасару около 70 лет.
Однако во время работ ситуация изменилась. Как ранее сообщал акимат Акмолинской области, после демонтажа обшивки специалисты обнаружили сквозные трещины. По результатам технического обследования старое здание пришлось полностью снести.
В итоге на его месте построили новый вокзальный комплекс.
Площадь здания увеличилась с 661 до 823 квадратных метров — примерно на четверть. Полностью оборудованы внутренние помещения, заменены инженерные коммуникации, выполнены работы по кровле и фасаду, реконструирован перрон и благоустроена прилегающая территория.
Через станцию проходят 16 пассажирских поездов
Атбасарский вокзал относится к третьему классу. Его среднесуточный пассажиропоток составляет около 310 человек, а ежегодный превышает 100 тысяч пассажиров. Последний показатель также приводит официальный ресурс Акмолинской области.
Через Атбасар проходят 16 пассажирских поездов. Станция обеспечивает сообщение с Астаной, Костанаем, Семей, Карагандой, Актобе, Уральском, Мангистау и другими направлениями.
Поэтому реконструкция здесь имеет практическое значение не только для жителей самого Атбасара. Станция остается частью межрегиональной железнодорожной сети и ежедневно обслуживает транзитных пассажиров.
Что изменилось для пассажиров
При строительстве отдельное внимание уделили безопасности и доступности.
На вокзале появились новые эвакуационные пути, установлены двери, соответствующие требованиям пожарной безопасности, а для маломобильных пассажиров оборудован пандус.
Ранее подрядчик также сообщал, что проект предусматривает комнаты отдыха для пассажиров с детьми, игровую зону, буфет и специальные помещения для людей с инвалидностью. Во время реконструкции была решена и многолетняя проблема с затоплением подвальных помещений.
Это принципиальное отличие нынешней программы от обычного косметического ремонта: меняется не только внешний вид вокзалов, но и инфраструктура, которой пассажир пользуется непосредственно перед поездкой.
Акмолинская область получила сразу 16 объектов
На церемонии открытия председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Нуржан Кельбуганов напомнил о масштабах всей программы.
«По поручению Главы государства в Казахстане реализуется масштабная программа реконструкции и модернизации 124 железнодорожных вокзалов. Значительный объём работ проводится в Акмолинской области, где программа охватывает 16 железнодорожных вокзалов — это наибольшее количество среди регионов республики. Реализация данного проекта обеспечивает более комфортные условия для пассажиров и способствует повышению качества обслуживания», — отметил Нуржан Кельбуганов.
Еще на старте региональной программы акимат сообщал о реконструкции вокзалов в Кокшетау, Щучинске, Макинске, Атбасаре, Акколе, Есиле, Ерейментау, Державинске, Жаксы, Жалтыре, Аршалы, Шортанды и других населенных пунктах.
К концу июля в регионе уже ввели 12 обновленных вокзалов. Затем программа продолжилась, и открытый 23 сентября Атбасарский вокзал стал 15-м объектом. Последним должен стать вокзал областного центра — Кокшетау.
По стране обновляют 124 вокзала
Атбасар — часть значительно более крупного инфраструктурного проекта.
По всей стране программа охватывает 124 железнодорожных вокзала. К началу сентября основные строительно-монтажные работы были завершены уже на 100 объектах.
Обновление затрагивает не только сами здания. В зависимости от состояния объектов реконструируют платформы, инженерные сети, системы безопасности, зоны ожидания и инфраструктуру для маломобильных пассажиров.
Для Атбасара эта программа закончилась наиболее радикальным вариантом реконструкции: вместо ремонта почти 70-летнего здания город получил новый вокзал.
Мы уже рассказывали, как модернизация 124 железнодорожных вокзалов Казахстана вышла на отметку в 100 объектов. Теперь к списку фактически завершенных проектов добавился Атбасар.
