Большому курорту понадобятся новые специалисты. Строительство Almaty SuperSki может изменить рынок труда Алматы, создав спрос на инженеров, инструкторов, сотрудников гостиничного бизнеса, транспортников и специалистов по управлению туристической инфраструктурой, передает DKNews.kz.
Проект развивается в рамках Алматинского горного кластера. Согласно информации Kazakh Tourism Development, на будущем курорте предусмотрено около 60 километров горнолыжных трасс с пропускной способностью более 10 тысяч лыжников в день. Причём 70% трасс предназначены для детей и начинающих.
Такие параметры означают, что курорту понадобятся сотрудники с самыми разными навыками. Для казахстанских студентов и выпускников это потенциальный рынок труда, который выходит далеко за пределы привычных туристических специальностей.
60 километров трасс потребуют не только инструкторов
На первый взгляд, главные профессии горнолыжного курорта очевидны: инструкторы, тренеры, администраторы гостиниц и сотрудники туристических компаний.
Но за работой крупного комплекса стоит целая система. Подъёмники должны бесперебойно перевозить посетителей, трассы нуждаются в обслуживании, транспорт должен доставлять людей, а службы безопасности — обеспечивать безопасный отдых.
Каждое из этих направлений требует отдельной профессиональной подготовки.
Особенно заметным может стать спрос на технических специалистов. Курорту понадобятся кадры, способные обслуживать подъёмное оборудование, контролировать инженерные системы, следить за состоянием трасс и обеспечивать работу инфраструктуры.
Для выпускников технических специальностей горный туризм может стать перспективной сферой применения профессиональных навыков.
70% трасс для новичков: почему возрастёт роль тренеров
Одна из особенностей Almaty SuperSki — ориентация на массовый спорт.
Около 70% будущих трасс планируется отвести детям и начинающим лыжникам. Это определяет требования к персоналу: инструктор должен уметь работать с людьми без спортивной подготовки, объяснять правила безопасности и обучать базовым навыкам катания.
Отдельное направление связано со школьным образованием.
Акимат Алматы совместно с Kazakh Tourism Development прорабатывает возможность проведения уроков физической культуры на территории будущего курорта.
Если инициатива будет реализована, горнолыжная инфраструктура сможет использоваться для регулярных школьных занятий.
Это повысит значение специалистов, которые совмещают спортивную подготовку с педагогическими навыками, умеют обучать детей и организовывать безопасные занятия на склонах.
При этом проведение таких уроков пока находится на стадии проработки.
Более 10 тысяч лыжников в день: транспорт станет отдельной задачей
Ещё одно направление связано с логистикой.
Пропускная способность курорта свыше 10 тысяч лыжников в день означает необходимость организовать перемещение больших потоков посетителей.
Речь идёт о работе общественного и туристического транспорта, подъёмников, парковочных зон и маршрутов передвижения внутри курорта.
Ошибки в организации потоков могут обернуться очередями, перегрузкой отдельных объектов и снижением качества обслуживания.
Поэтому востребованными могут оказаться специалисты по транспортному планированию, логистике, организации пассажирских перевозок и управлению посетительскими потоками.
Такие компетенции применимы и за пределами горнолыжной индустрии.
Гостиницы и туристический сервис получат новые требования к кадрам
Крупный курорт ориентирован на разные категории гостей: семьи с детьми, начинающих спортсменов, опытных лыжников и иностранных туристов.
Работа с каждой из этих групп требует своих навыков.
Сотрудникам гостиниц и туристических сервисов понадобятся знания стандартов гостеприимства, навыки общения с иностранными посетителями, организации размещения и сопровождения туристов.
Особую роль получит клиентский сервис. Для семьи, впервые приехавшей кататься на лыжах, качество отдыха зависит не только от состояния склонов, но и от удобства бронирования, получения оборудования, работы инструкторов и доступности транспорта.
Для бизнеса это означает необходимость готовить сотрудников к работе в единой туристической системе, где качество одного сервиса влияет на впечатление от всего курорта.
Инженеры, маркетологи и экологи: кому ещё найдётся работа
Профессиональные перспективы Almaty SuperSki уже обсуждались со студентами алматинских университетов.
Как ранее сообщалось на DKNews.kz, на встречах со студентами Алматинского технологического университета и Satbayev University представители проекта говорили о будущих потребностях в специалистах по инженерии, экологии, маркетингу, туризму и эксплуатации горной инфраструктуры.
В материалах о проекте также приводилась оценка создания около 5 тысяч рабочих мест.
Однако эту цифру необходимо отличать от фактического количества вакансий. Речь идёт о прогнозируемой занятости после реализации проекта, а не об уже открытых рабочих местах.
Для молодых специалистов перспективными могут стать направления, в которых сочетаются несколько компетенций: инженерия и безопасность, туризм и цифровой сервис, маркетинг и работа с международными посетителями.
Что строительство Almaty SuperSki означает для студентов
Развитие горного кластера способно расширить выбор работодателей для выпускников Алматы.
Причём речь идёт не только о специалистах с туристическим образованием. Работу в такой инфраструктуре потенциально смогут найти выпускники технических, спортивных, педагогических и транспортных направлений.
Но наличие крупного проекта само по себе не гарантирует трудоустройства. Реальный спрос будет зависеть от темпов строительства, запуска объектов, структуры будущих работодателей и требований к квалификации сотрудников.
Для университетов и колледжей развитие курорта создаёт основание внимательнее изучать потребности туристической индустрии, включая подготовку технического персонала и инструкторов.
Ранее мы также рассказывали, когда планируют открыть Almaty SuperSki и зачем Алматы масштабное расширение горнолыжных трасс. Запуск нового курорта намечен на декабрь 2028 года.
К этому сроку одним из практических вопросов станет кадровое обеспечение комплекса. Ведь 60 километров трасс и более 10 тысяч лыжников в день потребуют не только построенной инфраструктуры, но и специалистов, способных ежедневно поддерживать её работу.
