До 60 рейсов в неделю разрешат выполнять между Алматы и Ташкентом, а также между Астаной и Ташкентом по каждому направлению. О расширении авиасообщения договорились авиационные власти Казахстана и Узбекистана на переговорах в Ташкенте. Ранее Министерство транспорта Казахстана сообщало о действовавших лимитах до 42 рейсов в неделю на каждом из двух маршрутов, передает DKNews.kz.
Новые договорённости создают возможности для увеличения количества прямых перелётов между крупнейшими городами двух стран. При этом речь пока идёт о разрешённых частотах, а не о фактическом количестве рейсов в расписании авиакомпаний.
Алматы и Астана получат больше возможностей для полётов в Ташкент
Двусторонние переговоры состоялись на полях Конференции рабочей группы по сотрудничеству в сфере гражданской авиации «Китай – Центральная Азия» (C5+1).
Казахстанскую делегацию возглавила председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Салтанат Томпиева. Узбекистан представлял начальник Управления воздушного транспорта Министерства транспорта Джамолиддин Назаров.
Главным результатом встречи стало увеличение разрешённого количества регулярных авиарейсов между двумя странами.
Стороны согласовали следующие изменения:
- Алматы – Ташкент — до 60 рейсов в неделю вместо прежних 42.
- Астана – Ташкент — до 60 рейсов в неделю вместо прежних 42.
- Остальные маршруты между Казахстаном и Узбекистаном — увеличение разрешённой частоты с 14 до 20 рейсов в неделю.
Таким образом, на двух основных направлениях разрешённая частота увеличивается на 18 рейсов в неделю по каждому маршруту, или примерно на 43%.
Что изменится для пассажиров
Увеличение лимитов даёт авиакомпаниям возможность расширять расписание без прежних ограничений по количеству согласованных рейсов.
Для пассажиров это потенциально означает больше вариантов вылета из Алматы и Астаны в Ташкент, а также дополнительные возможности для планирования деловых и туристических поездок.
Расширение предложения может усилить конкуренцию между перевозчиками. Однако снижение стоимости авиабилетов не гарантировано: тарифы будут зависеть от спроса, загрузки самолётов, сезонности и коммерческих решений авиакомпаний.
Конкретные даты запуска дополнительных рейсов и обновлённое расписание пока не объявлены.
Почему Казахстан и Узбекистан расширяют авиасообщение
Воздушное сообщение между двумя странами развивается на фоне роста пассажиропотока и активизации деловых и туристических поездок.
В сентябре 2026 года Министерство транспорта Казахстана сообщало, что между Казахстаном и Узбекистаном выполняется 70 рейсов в неделю. Это на 40% больше, чем годом ранее.
Расширяется и география полётов. Помимо маршрутов между крупнейшими городами, перевозчики развивают прямое сообщение между регионами двух государств.
Для Казахстана это особенно важно с точки зрения транспортной доступности Ташкента и других городов Узбекистана. Прямые рейсы позволяют сократить необходимость пересадок и упростить поездки для бизнеса и туристов.
Авиакомпании уже расширяют маршрутную сеть
Развитие воздушного сообщения между Казахстаном и Узбекистаном продолжается не первый год.
Ранее перевозчики увеличивали частоты на маршрутах Алматы – Ташкент и Астана – Ташкент, а также запускали новые региональные направления.
В частности, развивались прямые рейсы между Атырау и Ташкентом, Актау и Нукусом, Алматы и Самаркандом.
Новые договорённости позволяют продолжить эту работу. При этом фактическое расширение маршрутной сети будет зависеть от планов авиакомпаний и наличия достаточного пассажирского спроса.
Что будет дальше
Переговоры в Ташкенте завершились расширением нормативных возможностей для регулярного авиасообщения между Казахстаном и Узбекистаном.
Теперь перевозчики смогут планировать дополнительные частоты на наиболее востребованных маршрутах в пределах согласованных лимитов.
Для пассажиров следующим важным этапом станет публикация обновлённых расписаний и появление дополнительных рейсов в системах бронирования.
Ранее мы рассказывали об увеличении количества рейсов FlyArystan между Астаной и Ташкентом. Тогда авиакомпания расширила полётную программу на фоне растущего спроса на путешествия между столицами Казахстана и Узбекистана.
