В Казахстане запустили первый пассажирский поезд с вагонами Stadler отечественного производства. 11 ноября 2026 года состав отправился со столичного вокзала «Нұрлы жол» в Алматы. Как ранее сообщило Министерство транспорта Казахстана, новые вагоны начнут использоваться на маршрутах Астана – Алматы и Астана – Семей, передает DKNews.kz.
Первым стал поезд № 3/4 «Нұрлы жол – Алматы-2». Вагоны, изготовленные в Казахстане по технологии швейцарской компании Stadler, будут ежедневно курсировать между двумя крупнейшими городами страны.
Новый подвижной состав рассчитан на эксплуатацию при экстремальных температурах, оснащён климат-контролем, розетками, USB-портами и Wi-Fi. Следующий поезд с такими вагонами отправится из Астаны в Семей уже 13 ноября.
Первый рейс Stadler: что произошло на вокзале «Нұрлы жол»
Торжественная отправка первого состава состоялась 11 ноября на столичном железнодорожном вокзале «Нұрлы жол».
В мероприятии принял участие вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов. Он подчеркнул, что обновление пассажирских вагонов является одним из приоритетных направлений транспортной политики страны.
«Наша главная задача — обеспечить гражданам Казахстана безопасные, комфортные и доступные железнодорожные перевозки.Ежегодно миллионы казахстанцев пользуются железнодорожным транспортом. Для многих жителей нашей страны поезд остаётся одним из основных и наиболее доступных способов передвижения.Поэтому обновление пассажирского парка является одним из приоритетных направлений государственной транспортной политики», — подчеркнул Жанибек Тайжанов.
Запуск первого состава стал практическим этапом программы модернизации железнодорожных пассажирских перевозок. Ранее новые вагоны демонстрировались на производственной площадке, а теперь начали перевозить пассажиров на регулярном маршруте.
От −50 до +45 градусов: особенности новых вагонов
Одно из главных преимуществ Stadler — адаптация к климатическим условиям Казахстана.
Вагоны рассчитаны на эксплуатацию при температуре от −50 до +45 градусов. Такой диапазон особенно важен для железнодорожных маршрутов страны, где зимой возможны сильные морозы, а летом — продолжительная жара.
Заявленный срок службы новых вагонов составляет 40 лет.
Подвижной состав производится в Казахстане по технологии швейцарской компании Stadler. Проект объединяет международные инженерные решения и отечественное производство пассажирской железнодорожной техники.
Что изменилось внутри вагонов Stadler
Новые вагоны оборудованы системами, рассчитанными на повышение комфорта пассажиров во время длительных поездок.
В них предусмотрены:
- Климат-контроль для поддержания комфортной температуры.
- Индивидуальное освещение пассажирских мест.
- Электрические розетки напряжением 220 В.
- Разъёмы USB и USB-C для зарядки устройств.
- Wi-Fi для пассажиров.
- Системы видеонаблюдения.
- Специальные багажные зоны.
- Условия для комфортного проезда маломобильных пассажиров.
В состав поезда также включён вагон-буфет, где пассажиры смогут приобрести питание и напитки во время поездки.
Для маршрута между Астаной и Алматы, на котором пассажиры проводят в дороге продолжительное время, наличие индивидуального освещения, зарядных устройств и климат-контроля имеет практическое значение.
Сколько пассажиров вмещают новые вагоны
По информации, представленной на церемонии запуска, купейные вагоны Stadler рассчитаны на 40 пассажиров, плацкартные — на 58.
При этом в опубликованном 5 ноября предварительном сообщении Министерства транспорта для плацкартных вагонов указывалась вместимость 56 мест. Таким образом, в официальных материалах приводятся разные показатели, требующие уточнения применительно к конкретной комплектации.
Новые вагоны ориентированы не только на увеличение удобства поездок, но и на обеспечение доступности железнодорожного транспорта для различных категорий пассажиров.
Отдельное внимание уделено людям с ограниченной мобильностью, для которых предусмотрены специальные условия проезда.
Более 100 вагонов уже принято: что дальше
Запуск первого состава осуществляется в рамках исполнения поручения Президента Казахстана по обновлению пассажирского подвижного состава.
Согласно заключённому контракту, до 2030 года предусмотрена поэтапная поставка 557 пассажирских вагонов Stadler.
Договор также предусматривает последующее сервисное обслуживание подвижного состава.
По данным, озвученным при запуске первого поезда, на сегодняшний день принято более 100 вагонов Stadler.
Это означает, что поставки уже вышли за рамки первоначального этапа, однако большая часть предусмотренного контрактом объёма ещё должна быть передана заказчику.
Развитие производства вагонов в Казахстане позволяет не только обновлять пассажирский парк, но и расширять компетенции отечественной железнодорожной промышленности.
13 ноября новые вагоны отправятся в Семей
Следующим направлением станет маршрут «Нұрлы жол – Семей».
Первый поезд с вагонами Stadler отправится по нему 13 ноября 2026 года. Речь идёт о составе № 153/154.
Таким образом, в течение одной недели новые пассажирские вагоны начнут обслуживать два направления из Астаны:
- 11 ноября — поезд № 3/4 «Нұрлы жол – Алматы-2».
- 13 ноября — поезд № 153/154 «Нұрлы жол – Семей».
Дальнейшее расширение географии использования новых вагонов будет зависеть от графика поставок и решений национального перевозчика.
Где купить билеты на поезда Stadler
Билеты на новые составы доступны на официальном сайте bilet.railways.kz, а также в железнодорожных кассах.
При покупке необходимо выбрать маршрут, дату поездки и соответствующий номер поезда.
Информация об отдельных тарифах на новые вагоны в сообщении о запуске не приводится. Стоимость конкретной поездки можно проверить при оформлении билета.
Ранее мы рассказывали о начале продажи билетов на поезда Stadler и оснащении новых вагонов. Тогда первые рейсы из Астаны в Алматы и Семей только готовились к запуску. Теперь первый состав уже вышел на маршрут, а следующий отправится 13 ноября.
