Автономный район Внутренняя Монголия на севере Китая в последние годы проводит комплексные реформы «умных» портов, внедряя автоматизированные операции, интеллектуальный досмотр и интеллектуальное управление в ключевых наземных портах, передает Xinhua.
Что касается автоматизированных операций, то первый в Китае автоматизированный беспилотный транспортный канал для трансграничных перевозок, запущенный в порту Ганьмод, позволяет транспортным средствам автоматически перемещаться по китайско-монгольской границе, обеспечивая быстрое таможенное оформление. Эта модель может похвастаться ежедневной пропускной способностью в пять раз большей, чем у традиционных контейнерных грузовиков. Тем временем в порту Цэке проходят испытания беспилотной системы трансграничной транспортировки большегрузных автомобилей с поддержкой 5G. После ввода в эксплуатацию она станет первой в стране высоконадежной моделью беспилотной трансграничной транспортировки, работающей в среде 5G.
Что касается интеллектуального контроля, все 12 портов Внутренней Монголии внедрили интегрированный сбор данных и систему «единого окна» для получения информации о нормативных требованиях. Регион стал пионером в области признания результатов зарубежных проверок сторонними организациями. Это позволяет импортируемому углю и древесине, соответствующим китайским стандартам, проходить таможенную очистку по прибытии, что значительно ускоряет процесс для предприятий.
В области интеллектуального управления внедрение крупномасштабного механического инспекционного оборудования, систем анализа изображений на основе ИИ и интеллектуальных платформ управления позволило 70% персонала, занимающегося совместной инспекцией, перейти от выполнения основных оперативных задач к другим важным постам, повысив профессиональный потенциал управления портовыми операциями. В пилотных портах соотношение количества таможенных грузов на 10 000 тонн к численности оперативного персонала на местах улучшилось с 15:1 до 51:1.
Недавно порты Маньчжоули и Ганьмод были выбраны в качестве национальных образцов строительства «умных» портов. По данным таможни Хуххота, за первые 11 месяцев текущего года грузооборот портов Внутренней Монголии достиг 120 миллионов тонн, установив рекордный показатель за этот период.
