Китай усиливает роль одного из центральных узлов глобальных цепочек поставок, расширяя промышленную кооперацию и наращивая технологические возможности.
Показательным примером стало создание компанией CSSC Engine Co., Ltd. первого в стране низкоскоростного судового двигателя на аммиаке — решения с нулевыми выбросами углерода. Проект реализован при участии более 130 зарубежных партнеров и отражает углубление международной промышленной интеграции.
Китай остаётся единственной страной, охватывающей все категории промышленности по классификации ООН. В 2025 году на его долю пришлось почти 30% мировой добавленной стоимости в обрабатывающем секторе, который сохраняет статус крупнейшего в мире на протяжении 16 лет.
Крупные производители, такие как China YTO Group Corporation, выстраивают глобальные цепочки поставок, расширяя присутствие на зарубежных рынках и развивая локальное производство, в том числе в Казахстане и странах Европы.
Рост торговли промежуточными товарами усиливает интеграцию Китая в мировую промышленную систему. По оценкам, глобальная зависимость от китайских поставок в этом сегменте достигла 16%, что подчеркивает его роль ключевого звена в глобальной добавленной стоимости.
Дополнительным фактором становится развитие логистики. Китайско-европейские железнодорожные маршруты и авиагрузовые сети соединяют десятки стран, обеспечивая стабильность поставок и ускоряя международную торговлю.
Эксперты отмечают, что сочетание развитой промышленной базы, технологических инноваций и логистической инфраструктуры укрепляет позиции Китая как одного из главных центров мировой экономики и глобальных цепочек поставок.
