Совместные логистические терминалы в Сиань и Алматы становятся важным инструментом развития транспортно-логистического сотрудничества между Китаем и Казахстаном, способствуя ускорению грузоперевозок и снижению логистических издержек.
Международный казахстанско-китайский логистический терминал ZHETYSU в Алматы, отметивший первую годовщину работы, постепенно превращается в крупный распределительный центр для Казахстана и соседних стран. Одновременно логистический терминал Казахстана в Сиане обеспечивает обработку и распределение сельскохозяйственной продукции и других товаров, поступающих из Центральной Азии.
Совместные проекты формируют новую модель взаимодействия по схеме «хаб — хаб», предполагающую интеграцию крупных логистических узлов на территории обеих стран. По мнению специалистов, такой подход позволяет повысить эффективность перевозок, оптимизировать использование транспортных мощностей и сократить затраты на доставку грузов.
Терминал в Сиане был введен в эксплуатацию в феврале 2024 года и стал первым совместным логистическим объектом подобного формата. В 2025 году стороны создали совместное предприятие для строительства и эксплуатации международного логистического терминала ZHETYSU в Алматы.
Генеральный директор Kazakh-Chinese Trade and Logistics Company (Almaty) Co., Ltd. Дин-Мухамед Конакбаевотметил, что выгодное расположение терминала в центре Алматы и наличие собственной таможенной инфраструктуры позволяют значительно ускорить обработку грузов и предоставлять полный комплекс логистических услуг.
По данным операторов проекта, благодаря развитию маршрута Сиань — Алматы сроки доставки грузов сократились с 15 до 5–6 дней, а совокупные логистические расходы снизились примерно на 20 процентов.
Эффективность работы терминалов подтверждается и ростом грузооборота. К маю 2026 года месячная контейнерная мощность логистического терминала Казахстана в Сиане увеличилась более чем вдвое — с 3200 до 6500 TEU.
Заместитель генерального директора Китайско-казахстанской торгово-логистической компании в Сиане Цзян Хаочэнь сообщил, что к 2030 году объем перевозок через терминал в Сиане может достичь 133 тыс. TEU в год.
По его словам, успешный опыт совместных терминалов уже вызывает интерес за пределами китайско-казахстанского сотрудничества. В настоящее время Китай и Казахстан взаимодействуют с рядом стран, включая Россию, Венгрию и Азербайджан, в реализации аналогичных логистических проектов.
Эксперты отмечают, что развитие сети международных терминалов способствует укреплению транспортных коридоров между Китаем, Центральной Азией и Европой, а также создает дополнительные возможности для расширения торговли и экономического сотрудничества в рамках инициативы «Пояс и путь».
