Китай обнародовал пятилетний план развития индустрии аккумуляторных батарей нового типа на 2026–2030 годы. Документ предусматривает технологические прорывы, повышение качества продукции и переход к крупномасштабному применению полностью твердотельных аккумуляторов.
План совместно опубликован рядом правительственных ведомств, включая Министерство промышленности и информатизации КНР. Как отмечается в документе, к 2030 году страна рассчитывает добиться прорывов в разработке передовых электродных материалов, новых электролитов и высококлассных вспомогательных материалов, а также существенно продвинуться в создании аккумуляторных систем нового поколения.
Одной из ключевых целей станет начало крупномасштабного применения полностью твердотельных аккумуляторов. Для литиевых батарей с длительным сроком службы установлен ориентир в 15 тыс. рабочих циклов. На ведущих предприятиях отрасли количество дефектов на единицу продукции планируется снизить до уровня частей на миллиард (ppb).
К аккумуляторам нового типа относятся высокоэффективные системы хранения и преобразования электроэнергии, включая литиевые, натриевые и проточные батареи. Их развитие связано с применением новых материалов, конструкций, принципов работы и технологических процессов.
Спрос на более производительные аккумуляторы в Китае растет на фоне развития электромобилей, экономики малых высот, бытовой электроники и гуманоидной робототехники. В новом плане аккумуляторная отрасль рассматривается как один из важных элементов формирования новой энергетической системы и дальнейшей электрификации экономики.
За период 14-й пятилетки, охватывающей 2021–2025 годы, совокупный объем производства китайского сектора аккумуляторов нового типа превысил 1 трлн юаней — около $149 млрд.
По словам профессора Университета Цинхуа, академика Нань Цэвэня, это первый в Китае специальный план государственного уровня, посвященный аккумуляторной промышленности. Документ включает 19 приоритетных задач по пяти основным направлениям.
В частности, Китай намерен ускорить разработку технологий, необходимых для промышленного производства полностью твердотельных аккумуляторов. Одновременно будет формироваться система, в которой основную роль сохранят литиевые батареи, дополненные натриевыми и проточными аккумуляторами.
Среди других приоритетов — повышение безопасности аккумуляторов для транспорта на новых источниках энергии, улучшение их работы в различных климатических условиях, разработка отраслевых стандартов, усиление защиты интеллектуальной собственности и создание более эффективной системы отслеживания всего жизненного цикла батарей.
