BMW Group начала серийное производство высоковольтных аккумуляторов шестого поколения на своем предприятии в Шэньяне на северо-востоке Китая. Инвестиции в проект составили 10 млрд юаней (около 1,49 млрд долларов США).
Новые аккумуляторы предназначены для электромобилей семейства Neue Klasse («Новый класс»), которые BMW планирует вывести на китайский рынок. В их основе лежит технология крупных цилиндрических аккумуляторных ячеек. Для организации производства концерн сотрудничает с китайскими компаниями CATL и EVE Energy.
Как сообщила президент и генеральный директор BMW Brilliance Automotive Биргит Бём, запуск производства стал одним из ключевых этапов подготовки к выпуску новых электромобилей в Китае.
Шэньян остается крупнейшей производственной базой BMW Group в мире. С 2010 года концерн инвестировал в развитие предприятий региона более 120 млрд юаней. В мае 2026 года здесь был выпущен семимиллионный автомобиль BMW.
Компания также сообщила об испытании новой модели BMW i3, разработанной специально для китайского рынка. По данным производителя, автомобиль преодолел 1213 километров без подзарядки.
К 2027 году BMW намерена представить в Китае около 20 новых и обновленных моделей, использующих технологии Neue Klasse. К 2030 году компания планирует увеличить долю автомобилей местного производства в своих продажах на китайском рынке до более чем 95%.
Кроме того, BMW рассматривает возможность расширения экспорта автомобилей, выпускаемых в Шэньяне, в том числе в страны Юго-Восточной Азии.
Член правления BMW AG Милан Неделькович отметил, что развитая промышленная инфраструктура Шэньяна и условия для ведения бизнеса позволяют концерну расширять производство и инвестиции в Китае.
