В Китае более 7800 километров скоростных автомагистралей прошли цифровую модернизацию. Для контроля транспортной инфраструктуры все активнее используются искусственный интеллект, беспилотники и спутниковые технологии.
Одним из примеров стал восьмиполосный мост Гуаньду через реку Хуанхэ в провинции Хэнань. За его состоянием следит интеллектуальная система, объединяющая воздушное патрулирование, автоматическое обнаружение нарушений и трехмерное моделирование.
Беспилотники обследуют конструкции моста и прилегающие участки дорог. Аппараты самолетного типа способны за один вылет контролировать территорию в радиусе 35 километров. Созданный «цифровой двойник» сооружения позволяет точно определять местоположение повреждений и других потенциальных угроз.
Аналогичные технологии внедряются на дорогах провинции Хэнань. Здесь с использованием спутниковой системы «Бэйдоу» и лазерного сканирования созданы цифровые модели 31 тысячи километров автомагистралей. База данных охватывает 127 категорий дорожных объектов, включая мосты, тоннели и средства обеспечения безопасности.
По данным Министерства транспорта КНР, в стране уже построено 60 автоматизированных терминалов, около 27 млн единиц транспортного оборудования используют систему «Бэйдоу», а 696 крупных мостов подключены к многоуровневому мониторингу.
В 2026 году Китай запустил программу дальнейшего внедрения интеллектуальных технологий на транспорте. Она предусматривает более 100 пилотных проектов в области «умных» автомагистралей, автоматизированного вождения, цифрового контроля и судоходства.
