ru.wikipedia.org
Первый заместитель председателя партии Nur Otan, экс-аким Алматы Бауыржан Байбек рассказал, в связи с чем, он принял решение убрать трамваи как вид транспорта в Алматы, передает Деловой Казахстан.
Байбек сообщил, что в 1992 году по городу курсировало 159 трамваев. На момент, когда его назначили акимом города, их количество снизилось до 17 единиц, из них только 7 на ходу.
«На двухмиллионный город было 7 трамваев. Я приехал в Нур-Султан, встреча с министерством была, и в 20.00 мне скидывают ссылку о том, как трамвай слетел с рельсов, ломает 15 автомобилей. 5 человек получили увечья. Благо, никто не погиб. Но это была страшно, когда трамвай слетел. Естественно, шум и возмущения. Что я должен был делать? Ждать, когда кто-нибудь погибнет. Естественно, я приостановил», - сказал он.
Позже транспортная прокуратура проверила, добавил он, и дала заключение о приостановлении деятельности трамваев.
Байбек добавил, что эти семь трамваев, которые были на ходу, сходили с рельсов 43 раза в течение года.
«Это вопрос уже не ко мне. Надо было все 25 лет вкладываться, но не вкладывались. Знаете, почему трамваи с рельсов сходили? Не потому что они старые. Сами рельсы были изношенные. С тех пор не менялись. Есть рельсы, есть провода и сам трамвай. Я хотел сохранить… Мы пригласили россиян, это их технология, они приехали и сделали экспертное заключение. Они сказали, что на восстановление только рельсов 16 млрд тенге из бюджета города. А еще покупать трамваи. Какое решение я должен был принять? Естественно, я принял решение демонтировать этот трамвай», - пояснил он.
Все эти решения, отметил он, принимались не на скорую руку, а на основе экспертиз.
Диас Оразов
