БТР-80, КамАЗ және «Арлан»: Десанттық-шабуылдау әскерлерінің болашақ механик-жүргізушілері үш ай бойы әскери техниканың құрылысын меңгеріп қана қоймай, оны күрделі жағдайда басқаруды үйренеді.
Даярлықтың ең жауапты кезеңдерінің бірі «Жағалау» полигонында өтіп жатыр, деп хабарлайды DKNews.kz.
Жауынгерлік машинаны жүргізу – кәдімгі көліктің рөліне отырудан әлдеқайда күрделі. Мұнда жүргізуші жолды ғана емес, техниканың мүмкіндігін, жер бедерін, кедергіні және экипаж қауіпсіздігін бір мезетте ескеруі керек.
Десанттық-шабуылдау әскерлерінің оқу орталығында дәл осындай мамандар даярланып жатыр.
Алдымен – техника, кейін – полигон
Үш айлық даярлық бағдарламасы теориядан басталады. Әскери қызметшілер БТР-80, КамАЗ және «Арлан» броньды дөңгелекті машинасының құрылысын, техникалық сипаттамаларын, пайдалану және қызмет көрсету тәртібін меңгереді.
Бұл білімнің маңызы зор: механик-жүргізуші тек машинаны басқарумен шектелмейді. Ол техниканың жағдайын бақылап, ақаудың белгілерін дер кезінде байқап, машинаны жұмысқа дайындай білуі тиіс.
Теориялық кезең аяқталғаннан кейін курсанттар «Жағалау» полигонына шығады. Негізгі сынақ та осы жерде басталады.
Ойлы-қырлы жерде қателесуге болмайды
Полигонда әскери қызметшілер тегіс жолмен ғана жүрмейді. Олар ойлы-қырлы жерлерден өтіп, түрлі кедергілерді еңсереді, жылдамдықты дұрыс таңдауды және өзгеріп отыратын жол жағдайын бағалауды үйренеді.
Әр жүргізушінің әрекетін нұсқаушы бақылап отырады. Қажет болған жағдайда қозғалыс бағыты, жылдамдық немесе кедергіден өту тәсілі түзетіледі.
Оқу орталығында басты мақсат – әскери бөлімге келген сәттен бастап техниканы сенімді басқара алатын маман даярлау.
– Басты назарды жауынгерлік машинаны дұрыс басқаруға, кедергілерден өтуге, қауіпсіздік талаптарын сақтауға және техникалық қызмет көрсетуге аударамыз. Біздің міндетіміз – әскери бөлімге барғаннан кейін механик-жүргізуші міндеттерін сенімді атқара алатын маман даярлау, – деп атап өтті Десанттық-шабуылдау әскерлері оқу орталығы командирінің тәрбие және идеологиялық жұмысы жөніндегі орынбасары капитан Мадияр Райымбердиев.
Алғашқы тәжірибе қалай өтеді?
Мерзімді әскери қызметшілердің көбі үшін бұл – жауынгерлік техниканы өз бетінше басқарудың алғашқы тәжірибесі.
Алғашқы сабақтарда бірнеше тонналық машинаның көлеміне, басқару ерекшелігіне және жол жағдайына бірден бейімделу оңай емес. Алайда жаттығу көбейген сайын жүргізушілердің сенімі де арта түседі.
– Алғашында мұндай техниканы басқару оңай болмады. Алайда әр сабақ сайын өзіңе деген сенім арта түседі. Теорияны меңгердік, енді ең бастысы – мүмкіндігінше көп тәжірибе жинақтап, түрлі жағдайларда дұрыс әрекет етуді үйрену, – деді қатардағы жауынгер Рахат Жаппар.
Неліктен механик-жүргізушіге көп нәрсе байланысты?
Әскери бөлім үшін механик-жүргізушінің дайындығы жай ғана көлік жүргізу шеберлігі емес.
Оның әрекетіне бөлімшенің ұтқырлығы, техниканың жарамдылығы және экипаждың жауынгерлік міндетті уақытында орындауы тікелей байланысты. Күрделі жағдайда жүргізуші бірнеше секунд ішінде дұрыс шешім қабылдай білуі керек.
Сондықтан полигондағы әр шақырым – болашақ қызметке дайындықтың бір бөлігі.
Үш айлық курсты аяқтаған әскери қызметшілер Десанттық-шабуылдау әскерлерінің бөлімдеріне жіберіледі. Ал оқу орталығында алған теориялық білімі мен полигондағы тәжірибесі олардың жауынгерлік техниканы сенімді басқаруына негіз болуы тиіс.
