Электромобильдер қалааралық жолдарға шыға бастады.
Қазақстанның 13 өңірінде негізгі автожолдардың бойында 62 электр қуаттау станциясы жұмыс істеп тұр. 2026 жылы жол бойындағы сервисті дамыту аясында бұл инфрақұрылым одан әрі кеңейтіледі, деп хабарлайды DKNews.kz.
Электр қуаттау желісінің қазіргі жағдайы туралы Қазақстанның Көлік министрлігі хабарлады. Ведомство бұл бағыттағы жұмысты жол саласы ұйымдарымен, жергілікті атқарушы органдармен, инвесторлармен және жол бойындағы сервис нысандарының иелерімен бірлесіп жүргізіп жатыр.
Ең көп станция екі облыста орналасқан
Электр қуаттау станциялары ең көп шоғырланған өңірлер — Алматы және Жамбыл облыстары. Бұл екі облыстың әрқайсысында 12 станциядан жұмыс істейді.
Ақмола және Қарағанды облыстарында сегіз станциядан орнатылған.
Сондай-ақ электр қуаттау нүктелері Атырау, Батыс Қазақстан, Қостанай, Қызылорда, Маңғыстау, Павлодар, Солтүстік Қазақстан, Түркістан облыстарында және Жетісу облысында бар.
Электромобиль иелері үшін станциялардың өңірлерге таралуы маңызды. Қуаттау инфрақұрылымы енді ірі қалалармен шектелмей, қалааралық бағыттарды да қамти бастады.
Астана — Алматы трассасында 13 станция бар
Қуаттау станциялары ең көп орналасқан бағыттардың бірі — Астана — Алматы автожолы. Бұл жолдың бойында 13 станция жұмыс істейді.
Астана — Петропавл бағытында жеті, ал Алматы — Өскемен трассасында алты электр қуаттау станциясы бар.
Орнатылған станциялардың қуаты 60-тан 320 кВт-қа дейін жетеді. Бұл көрсеткіш әсіресе ұзақ жолда маңызды, өйткені қалааралық сапарда аккумуляторды қаншалықты жылдам қуаттауға болатыны маршрутты жоспарлауға тікелей әсер етеді.
«Батыс Еуропа — Батыс Қытай» дәлізінде 19 станция орнатылған
Электр қуаттау инфрақұрылымын дамытуда халықаралық «Батыс Еуропа — Батыс Қытай» автодәлізіне ерекше назар аударылып отыр.
Қазір осы бағыттың бойында 19 электр қуаттау станциясы жұмыс істейді. Бұл Көлік министрлігі көрсеткен 62 станцияның шамамен үштен біріне тең.
Ірі республикалық және халықаралық бағыттардағы қуаттау желісінің кеңеюі электромобильдердің тек қала ішінде ғана емес, өңіраралық сапарларда да пайдаланылуына жағдай жасайды.
Бұған дейін біз Қазақстанда жол бойындағы сервис қалай дамып, жаңа қуаттау нүктелері қай бағыттарда пайда болатыны туралы жазған едік.
2026 жылы жол бойында тағы 27 жанармай құю станциясы салынады
Желіні кеңейту жаңа жол бойындағы сервис нысандары арқылы жалғасады.
2026 жылға арналған жоспар бойынша халықаралық және республикалық маңызы бар автожолдардың бойында 27 жаңа жанармай құю станциясын салу көзделген. Бұл жобаларда электр қуаттау станцияларын орналастыру да қарастырылған.
Алайда бұл дәл 27 жеке электр қуаттау станциясы салынады дегенді білдірмейді. Қуаттау инфрақұрылымы жаңа жанармай құю кешендерінің құрамында қарастырылып отыр.
Сонымен қатар «Батыс Еуропа — Батыс Қытай» дәлізінің бойында тағы жеті электр қуаттау станциясын орнату жоспарланған.
Көлік министрлігі жеке инвесторлармен және жұмыс істеп тұрған жол бойындағы сервис нысандарының иелерімен де жұмыс жүргізіп жатыр. Міндет тек жаңа нысандар салумен шектелмейді: қолданыстағы инфрақұрылымды Ұлттық стандарт талаптарына сәйкестендіру де көзделген.
Бұған дейін Қазақстанда 60 заманауи жол бойындағы сервис нысанын салу жоспары туралы да хабарланған еді. Мұндай кешендерде жанармай құю бекеттерімен қатар электр қуаттау станциялары, дәмханалар, дүкендер, қонақүйлер және автотұрақтар қарастырылған.
Электромобиль нарығы үшін ендігі маңызды көрсеткіш — қала ішіндегі қуаттау нүктелерінің саны ғана емес, өңірлер арасында кедергісіз қатынау мүмкіндігі. Қазір 62 станция 13 өңірді қамтып отыр, ал елдегі негізгі халықаралық дәліздің өзінде 19 қуаттау нүктесі жұмыс істейді.
