В ходе заседания Правительства Премьер-Министр Казахстана поручил комплексно решать вопросы развития дорожной инфраструктуры с обеспечением высокого качества.
При этом Олжас Бектенов обозначил важность усиления работы по снижению коррупционных рисков при строительстве дорог, передает DKnews.kz.
Глава Правительства обратил внимание на проблему проезда большегрузных карьерных самосвалов на дорогах общего пользования, влияющую на качество дорог.
«Министерству транспорта ранее поручалось принять соответствующие меры по недопущению проезда тяжелой техники, не соответствующей допустимым параметрам. Поэтому были внесены поправки в законодательство, предусматривающие запрет выезда карьерных самосвалов на дороги общего пользования с 2026 года. Необходимо проработать вопрос по введению данной нормы уже с 2025 года» Олжас Бектенов
На заседании Правительства Премьер-Министру было доложено о работах, проводимых Национальным центром качества дорожных активов. Так, за 6 месяцев текущего года экспертизой качества охвачено 100% объектов республиканской сети и 84% объектов местной сети. В 10 регионах достигнут полный охват местной сети.
Осуществлено 5 тыс. выездов, в ходе которых отобрано и испытано порядка 11 тыс. проб материалов. По результатам экспертизы не допущены к применению 16 тыс. тонн асфальтобетона, 27 тыс. тонн инертных материалов и 3 тыс. тонн битума. Наибольшее количество несоответствий наблюдается в Жамбылской, Туркестанской областях и области Абай.
Также в ходе экспертизы было выявлено 1,9 тыс. нарушений технологии производства работ, из которых устранен 621 дефект. Оставшиеся дефекты взяты на контроль и будут устранены до ввода объектов в эксплуатацию. В результате подрядными организациями переустроено 99 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия, 28 тыс. м2 основания и заменено 18 тыс. м3 щебня.
Олжас Бектенов акцентировал внимание на ежегодно возникающей проблеме нехватки дорожно-строительных материалов в разгар работ. Министерству транспорта поручено провести ревизию наличия инертных материалов, технических и трудовых ресурсов, а также своевременное обеспечение подрядных компаний дорожным битумом.
