Официальный импортёр Porsche в Казахстане, входящий в структуру автомобильной группы Orbis Auto, презентовал новый Porsche 911.
Стоит отметить, что культовая модель впервые получила гибридную силовую установку. Масштабная презентация нового Porsche 911 прошла на территории спортивно-туристического комплекса Sokol под Алматы, передает DKnews.kz.
Новый 911 Carrera GTS – это первый 911 с сверхлегким гибридным приводом. Инновационная силовая установка объемом 3,6 литра обеспечивает улучшенные характеристики. 911 Carrera GTS Coupé разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды и достигает максимальной скорости 312 км/ч. Модель 911 Carrera оснащена модифицированным 3-литровым двигателем Twin-Turbo Boxer. Новый 911 также отличается обновленным дизайном, улучшенной аэродинамикой, современным оборудованием, свежим интерьером и расширенными возможностями подключения.
Вдохновленный автоспортом: инновационный производительный гибрид
Новая технология T-Hybrid позаимствована из автоспорта и сочетает в себе эмоциональный звук двигателя с выдающимися характеристиками. Значительное увеличение производительности и компактный дизайн легкой системы T-Hybrid также обеспечивают оптимизированное соотношение мощности и веса. Решающее значение для высокой производительности системы T-Hybrid имеют инновационные основные компоненты: 3,6-литровый оппозитный двигатель с электрическим турбонагнетателем; встроенный в PDK электродвигатель; легкая и мощная тяговая батарея. Общая мощность нового 911 Carrera GTS составляет 398 кВт (541 PS) и 610 Нм. Прирост мощности по сравнению с предшественником составляет 45 кВт (61 PS). 911 Carrera GTS также превосходит предшественника в разгоне до 100 км/ч, особенно на трассе. Эффективный гибрид обеспечивает высокую динамику движения и одновременно снижает выбросы CO₂ при меньшем дополнительном весе по сравнению с другими гибридными автомобилями. Увеличение веса по сравнению с предшественником составляет всего 50 килограммов.
Модель 911 Carrera оснащена мощным модернизированным 3,0-литровым 6-цилиндровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом. Он получил интеркулер от моделей Turbo, который размещен в задней части автомобиля над двигателем. Турбокомпрессоры в новой 911 Carrera были зарезервированы для моделей GTS в ее предшественнике. Благодаря этим модификациям Porsche одновременно достигает снижения выбросов и повышения мощности до 290 кВт (394 PS), а максимальный крутящий момент составляет 450 Нм. Новый 911 Carrera Coupé разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды (3,9 секунды с пакетом Sport Chrono) и может похвастаться максимальной скоростью 294 км/ч. По сравнению с предшественником это улучшение на 0,1 секунды и 1 км/ч соответственно.
Оптимизированная подвеска и активная аэродинамика
Подвеска 911 Carrera GTS также была полностью переработана. Рулевое управление задней осью впервые входит в стандартную комплектацию. Оно повышает устойчивость на высоких скоростях и уменьшает радиус поворота. Porsche интегрировала систему стабилизации Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) в высоковольтную систему гибридной силовой установки. Это позволяет использовать электрогидравлическую систему управления, что делает систему еще более гибкой и точной. Спортивная подвеска с системой регулируемых амортизаторов (PASM) и заниженная на 10 мм высота подвески обеспечивают характерную для GTS управляемость.
Всего для нового 911 доступно семь дизайнов колес размером 19/20 дюймов или 20/21 дюйм. Впервые в 911 Carrera доступны колеса Exclusive Design с карбоновыми лезвиями, которые снижают сопротивление и повышают эффективность. Модели 911 Carrera GTS в стандартной комплектации оснащены 21-дюймовыми колесами шириной 11,5 дюймов и шинами 315/30 ZR 21 сзади. Спереди установлены шины 245/35 ZR 20 на 20-дюймовых колесах шириной 8,5 дюймов. В соответствии с улучшенными характеристиками, более широкая посадка задних шин улучшает динамику и сцепление нового 911 Carrera GTS.
Спортивный, обтекаемый внешний вид
Porsche модернизировал внешний дизайн 911 с помощью тщательно подобранных обновлений. Большинство из них улучшают аэродинамику и производительность автомобиля. Изменения включают новые бамперы, характерные для конкретной модели. Porsche впервые интегрировал все световые функции в матричные светодиодные фары 911 с их характерной четырехточечной графикой. Это позволяет отказаться от передних ходовых огней и создает пространство для более крупных вентиляционных отверстий в передней части автомобиля.
На передней части 911 Carrera GTS имеется пять вертикальных заслонок охлаждающего воздуха, видимых снаружи, и еще одна скрытая заслонка с каждой стороны. Модели 911 были дополнены адаптивными передними диффузорами в нижней части кузова, которые управляются вместе с охлаждающими заслонками. Датчики систем помощи теперь расположены под номерным знаком.
Porsche предлагает новые дополнительные фары с функцией матричных светодиодов HD с более чем 32 000 световых точек. Высокоэффективный дальний свет освещает дорогу на расстоянии более 600 метров. Также предлагаются инновационные дополнительные функции, такие как динамическое освещение поворотов, подсветка полос движения, освещение строительных площадок и узких мест, и неослепляющий дальний свет с высочайшей точностью.
Переработанная световая полоса с интегрированной дугой и логотипом «PORSCHE» делает заднюю часть 911 визуально глубже и шире. Переработанная задняя решетка с пятью ребрами по бокам соединяется с задним стеклом, образуя графический блок, переходящий в выдвижной спойлер ниже. Номерной знак расположен выше, с четко структурированным задним бампером. Специфические выхлопные системы элегантно внесены в яркие ребра диффузора.
Цифровая панель приборов и расширенное подключение
В вариантах купе Porsche разработала двухместный интерьер нового 911. Конфигурация сидений 2+2 доступна в качестве опции без дополнительной платы. В салоне Porsche сочетает знакомую ДНК дизайна 911 с современными технологиями: концепция управления Porsche Driver Experience фокусируется на оси водителя и интуитивном, быстром управлении. Основные элементы управления расположены на рулевом колесе или вокруг него. К ним относятся стандартный переключатель режимов вождения, обновленный рычаг помощи водителю, и новинка в 911 — кнопка запуска двигателя слева от рулевого колеса. В центральной консоли есть охлаждаемый отсек для зарядки смартфонов.
911 впервые имеет полностью цифровую приборную панель. 12,6-дюймовый изогнутый дисплей с настройками элегантно вписывается в новую концепцию управления. Он предлагает до семи видов отображения, включая эксклюзивный дисплей Classic, вдохновленный традиционным дизайном Porsche.
Система Porsche Communication Management (PCM) по-прежнему управляется через центральный дисплей высокого разрешения с экраном в 10,9 дюймов. Модернизированный 911 также имеет новые функции подключения.
Новый 911 доступен в Казахстане
Для казахстанского рынка новый 911 Carrera доступен в купе и кабриолете с задним приводом. Для 911 Carrera GTS также доступны полный привод и вариант кузова Targa (исключительно с полным приводом). Оба варианта оснащены системой Porsche Doppelkupplung (PDK). Porsche предлагает 911 Carrera как купе по стартовой цене от 185 000 евро. Цены на 911 Carrera GTS Coupé начинаются от 243 000 евро.
Официальный импортер Porsche отмечает, что до конца текущего года планирует реализовать в Казахстане 12 единиц культовой модели, а в 2025 году квота для казахстанского рынка составит 25 единиц Porsche 911. Отмечается, что в 2023 году официальный импортер Porsche реализовал 22 единицы 911 модели в нашей стране.
