Мировые продажи электромобилей за январь–октябрь текущего года, по данным SNE Research, составили 17,1 млн автомобилей — на 25,5% больше, чем за аналогичный период 2024-го. В целом за весь прошлый год в мире было продано 17,7 млн электромобилей — на 26,1% больше, чем годом ранее.
Электромобили стремительно набирают популярность: ещё до 2021 года ежегодные продажи не превышали и 10 млн, в 2022-м они составили 10,6 млн, а в 2023 году превысили 14 млн авто.
Почти две трети всех проданных в мире за январь–октябрь текущего года электромобилей пришлись лишь на один Китай: 10,9 млн — на 24,2% больше, чем за аналогичный период 2024-го. Следом идёт Европа: 3,4 млн электромобилей — почти на треть больше, чем годом ранее. В Северной Америке было продано 1,6 млн электромобилей, в Азии (кроме Китая) — чуть менее 1 млн. На прочие регионы совокупно пришлось лишь 328 тыс. проданных электромобилей.
В разрезе брендов по объёму продаж электромобилей в текущем году лидирует китайский BYD, окончательно закрепивший лидерство в сегменте: 3,3 млн авто, рост за год — на 4,8%. BYD пересмотрел годовую цель продаж с 5,5 млн до 4,6 млн за 2025 год из-за усиления конкуренции среди китайских производителей электромобилей.
Следом идёт другой китайский бренд, Geely, сместивший Tesla со второго места: 1,8 млн проданных электромобилей благодаря суббрендам Zeekr, Galaxy и Lynk&Co, ориентированным на мировой рынок. За год продажи электромобилей Geely выросли сразу на 64,7%.
Tesla, некогда занимающая главенствующее положение на мировом рынке электромобилей, в 2025 году оказалась на третьем месте: 1,3 млн авто — на 7,7% меньше, чем за январь–октябрь 2024 года. Стоит отметить: Tesla — единственный бренд из топ-10 по продажам электромобилей, который сократил реализацию по сравнению с прошлым годом. Продажи электромобилей Tesla уменьшились по всему миру, а заметнее всего — в Европе: сразу на 20,5%.
В первую десятку по продажам электромобилей также попали такие бренды, как Volkswagen (1,1 млн), SAIC (1 млн), Changan (736 тыс.), Hyundai/Kia (553 тыс.), Chery (529 тыс.), BMW (492 тыс.) и Stellantis (436 тыс.). Таким образом, в топ-10 крупнейших брендов на рынке электромобилей вошли сразу пять китайских брендов.
В Казахстане электромобили также пользуются значительным спросом. По данным Бюро национальной статистики АСПиР РК, по дорогам страны на конец сентября 2025-го ездили уже почти 16 тыс. электромобилей — на 39,4% больше, чем годом ранее. Для сравнения: ещё в сентябре 2023-го их количество едва превышало 6 тыс., а в сентябре 2022 года в РК насчитывалось менее 500 электромобилей.
Более половины электромобилей на конец сентября текущего года было зарегистрировано лишь в Алматы: 9,3 тыс. Следом идут Астана и Алматинская область: 1,9 тыс. и 927 электромобилей соответственно.
Меньше всего электромобилей было зарегистрировано в Абайской (38) и Улытауской (64) областях. Стоит отметить упразднённую Южно-Казахстанскую область, под номером которой всё ещё зарегистрирован один электромобиль.
