В Казахстане продолжается масштабная модернизация республиканской дорожной сети. В рамках трехлетнего плана развития автодорожной отрасли на 2026–2028 годы в текущем году работами охвачено почти 9 тысяч километров автодорог республиканского значения, передает DKNews.kz.
Всего по стране строительство, реконструкция и ремонт ведутся более чем на 11 тысячах километров дорог различных уровней.
Почти 9 тысяч километров дорог находятся в работе
Дорожные проекты реализуются сразу по нескольким направлениям:
- реконструкция международных транспортных коридоров;
- строительство новых автомагистралей;
- капитальный ремонт;
- средний ремонт существующих дорог.
По данным профильных ведомств, объем работ в 2026 году стал одним из самых масштабных за последние годы.
Продолжается реконструкция трассы Кызылорда – Жезказган
Одним из крупнейших проектов остается реконструкция автомобильной дороги «Кызылорда – Жезказган».
Работы стартовали в апреле 2025 года.
На сегодняшний день:
- в Кызылординской области полностью завершены 192 километра дороги;
- движение по участку открыто;
- в области Ұлытау продолжается реконструкция 208 километров трассы;
- завершение проекта запланировано на 2027 год.
Сейчас на объекте работают:
- 6 асфальтобетонных заводов;
- более 600 единиц техники;
- 1011 специалистов.
Ускорены работы на трассе Актобе – Улгайсын
На проекте «Актобе – Улгайсын» протяженностью 28 километров значительно увеличены темпы строительства.
Если в начале работ было задействовано:
- 102 единицы техники;
- 115 специалистов,
то сегодня на объекте работают:
- 368 единиц техники;
- 499 сотрудников.
По итогам 2025 года здесь уже открыли движение по одной полосе с асфальтобетонным покрытием.
Ведется строительство нового моста через Иртыш
Одним из важных инфраструктурных проектов является строительство нового моста через реку Иртыш.
На объекте задействованы:
- 290 работников;
- 86 единиц техники.
Общая протяженность мостового перехода вместе с подъездными путями превысит 2,7 километра.
Развивают туристические маршруты
Продолжаются работы на автодороге «Усть-Каменогорск – Рахмановские ключи», которая считается одной из важнейших туристических трасс Восточного Казахстана.
На объекте выполняются:
- устройство дорожного полотна;
- строительство мостовых сооружений.
В работах участвуют:
- 65 единиц техники;
- 135 специалистов.
Когда завершат другие крупные проекты
По проекту «Петропавловск – граница РФ на Курган»:
- в 2024 году открыто движение на участке 15,3 км;
- общая протяженность дороги составляет 30,2 км;
- ввод объекта в эксплуатацию ожидается в августе текущего года.
На обходе Атырау протяженностью 27 километров:
- работают 66 единиц техники;
- задействованы 109 рабочих;
- строятся 2 моста и 2 путепровода.
Какие новые дороги построят до 2030 года
В долгосрочные планы развития дорожной сети включены несколько крупных проектов.
Среди них:
- транспортный коридор «Кызылорда – Актобе»;
- маршрут «Центр – Запад (Астана – Иргиз)» протяженностью 896 км;
- дорога «Жезказган – Караганда» протяженностью 572 км;
- обход Сарыагаша (102 км);
- обход Кызылорды (26 км);
- обход Рудного (17 км).
Еще 4 тысячи километров дорог ремонтируют
Параллельно ведется капитальный и средний ремонт 126 участков общей протяженностью около 4 тысяч километров.
Из них:
- 321 км приходится на капитальный ремонт;
- более 3,6 тыс. км — на средний ремонт.
Работы охватывают ключевые маршруты страны:
- Жезказган – Петропавловск;
- Алматы – Шелек – Хоргос;
- Атырау – Уральск;
- Жанаозен – Кендирли – граница Туркменистана;
- другие стратегические направления.
Что дальше
Развитие дорожной инфраструктуры остается одним из ключевых направлений государственной политики. Новые магистрали и реконструкция существующих трасс должны повысить транспортную связанность регионов, сократить время в пути, улучшить условия для бизнеса и логистики, а также создать дополнительные возможности для развития туризма.
Масштабная модернизация дорожной сети также рассматривается как один из важных факторов экономического роста и повышения инвестиционной привлекательности страны.
