Электромобили выходят на междугородние трассы.
В 13 регионах Казахстана вдоль основных автомобильных маршрутов уже работают 62 электрозарядные станции, а в 2026 году зарядная инфраструктура должна расшириться вместе с развитием придорожного сервиса, передает DKNews.kz.
Об актуальном состоянии сети сообщили в Министерстве транспорта Казахстана. Ведомство развивает инфраструктуру совместно с дорожными организациями, местными исполнительными органами, инвесторами и владельцами объектов придорожного сервиса.
Больше всего зарядок установили в двух областях
Самая плотная сеть электрозарядных станций сформировалась в Алматинской и Жамбылской областях. В каждом из этих регионов работают по 12 ЭЗС.
В Акмолинской и Карагандинской областях установлено по восемь станций.
Зарядные точки также появились в Атырауской, Западно-Казахстанской, Костанайской, Кызылординской, Мангистауской, Павлодарской, Северо-Казахстанской и Туркестанской областях, а также в области Жетісу.
Для владельцев электромобилей распределение станций по регионам имеет практическое значение: зарядная инфраструктура постепенно выходит за пределы крупных городов и охватывает междугородние маршруты.
На трассе Астана — Алматы работают 13 ЭЗС
Одним из наиболее обеспеченных зарядками направлений стала автомобильная дорога Астана — Алматы. Вдоль нее действуют 13 станций.
Еще семь ЭЗС расположены на направлении Астана — Петропавловск.
На трассе Алматы — Усть-Каменогорск водителям электромобилей доступны шесть станций.
Установленные зарядные комплексы имеют мощность от 60 до 320 кВт. Это позволяет использовать их именно в междугородних поездках, где скорость восполнения заряда становится одним из ключевых параметров маршрута.
На международном коридоре установили 19 станций
Отдельный акцент сделан на международной трассе «Западная Европа — Западный Китай».
Вдоль этого транспортного коридора работают 19 электрозарядных станций — почти треть от указанных Министерством транспорта 62 ЭЗС.
Именно развитие инфраструктуры вдоль крупных республиканских и международных маршрутов должно снизить зависимость электромобилей от зарядных точек внутри городов.
Ранее мы уже писали, как в Казахстане развивается придорожный сервис и появляются новые зарядные точки.
В 2026 году вдоль дорог построят еще 27 АЗС
Расширение сети продолжится через новые объекты придорожного сервиса.
По планам на 2026 год вдоль автомобильных дорог международного и республиканского значения предусмотрено строительство 27 автозаправочных станций. Проекты этих объектов предусматривают размещение электрозарядных станций.
При этом речь не идет о подтвержденном строительстве ровно 27 отдельных ЭЗС: зарядная инфраструктура должна стать частью новых АЗС.
Еще семь электрозарядных станций планируется установить непосредственно вдоль коридора «Западная Европа — Западный Китай».
Министерство транспорта также ведет работу с частными инвесторами и владельцами действующих придорожных объектов. Задача включает как строительство новых точек, так и приведение существующей инфраструктуры в соответствие с требованиями Национального стандарта.
Развитие этого направления уже выходит за рамки отдельных зарядок. Ранее сообщалось и о планах строительства 60 современных объектов придорожного сервиса, где наряду с АЗС предусмотрены электрозарядные станции, кафе, магазины, гостиницы и парковки.
Для рынка электромобилей ключевой показатель теперь не только количество зарядок в городах, но и возможность пройти длинный маршрут между регионами. Сейчас сеть из 62 станций охватывает 13 регионов, а крупнейший международный коридор страны получил сразу 19 зарядных точек.
