Штрафы для нарушителей могут стать жестче.
Премьер-министр Олжас Бектенов предложил лишать злостных нарушителей ПДД скидок при оплате штрафов и кратно увеличивать суммы взысканий в зависимости от числа нарушений, передает DKNews.kz.
Новый подход обсуждался 22 сентября на заседании Правительства, посвященном безопасности на дорогах. МВД также поручено проработать балльную систему для водителей, следует из официального сообщения Правительства Казахстана.
Повторные нарушения могут сделать штрафы дороже
Главное изменение касается водителей, которые систематически нарушают правила. Сейчас Правительство предлагает уйти от ситуации, когда одинаковый механизм оплаты применяется независимо от истории нарушений.
По позиции Олжаса Бектенова, злостным нарушителям не следует предоставлять скидки при уплате штрафов. Более того, размер взыскания предлагается увеличивать кратно с учетом количества нарушений. Пока речь идет о поручении проработать механизм, а не о вступившей в силу новой норме.
Параллельно МВД прорабатывает балльную систему. Министр внутренних дел Ержан Саденов сообщил, что она должна учитывать не только сам факт нарушения, но и его тяжесть.
Для неоднократных и тяжких нарушений ведомство рассматривает возможность приостанавливать действие водительского удостоверения на один год. Этот механизм также находится на стадии проработки. Подробности МВД опубликованы в материалах заседания Правительства.
ДТП стало меньше, но контроль усиливают
Ужесточение предлагается на фоне улучшения части дорожной статистики.
По данным МВД, с начала года количество ДТП в Казахстане снизилось на 5%, число погибших — на 15%, пострадавших — на 6%. Число автоматических систем выявления нарушений выросло с 28 тыс. до 32 тыс.
Правительство связывает снижение аварийности с усилением ответственности, регулированием использования самокатов и скутеров, изменениями в подготовке водителей, скрытым патрулированием и развитием интеллектуальных систем контроля.
При этом Олжас Бектенов заявил, что общий уровень аварийности по-прежнему требует дополнительных мер. Среди нарушений он назвал движение по полосам общественного транспорта, пересечение двойной сплошной и превышение скорости.
«В новой Конституции нашей страны закреплен принцип “Закон и Порядок”. Строгое соблюдение норм и правил является обязанностью каждого гражданина. Глава государства всегда обращает особое внимание на безопасность дорожного движения. От культуры поведения на дорогах зависит жизнь и здоровье наших граждан», — подчеркнул Олжас Бектенов.
Новая Конституция Казахстана вступила в силу 1 июля 2026 года. Принцип «Закон и Порядок» Правительство называет одним из закрепленных в ней ориентиров государственной политики.
Среднюю скорость начнут контролировать на большем числе трасс
Отдельный блок поручений касается загородных дорог, где особенно высок риск тяжелых последствий ДТП.
Правительство указывает, что значительная часть трасс остается двухполосной, шириной около семи метров. Среди проблем водители называют дефекты покрытия, недостаточное освещение и навигацию.
Минтрансу поручено расширять сеть контроля средней скорости, а также устанавливать лазерные системы визуального ориентирования. МВД должно увеличить патрулирование наиболее опасных участков.
Эта технология уже показывает измеримый результат. По данным МВД, на участках с контролем средней скорости число ДТП снизилось на 10%, погибших — на 33%, пострадавших — на 12%.
Сейчас комплексы работают на 12 участках протяженностью около 2,8 тыс. километров. До конца года планируется довести охват до 5,6 тыс. километров на 28 участках.
Минтранс отдельно сообщил, что на республиканских трассах с начала года количество ДТП сократилось на 10%, погибших — на 14%, пострадавших — на 11%. Среди основных факторов аварий ведомство называет превышение скорости, несоблюдение дистанции, потерю управления и выезд на встречную полосу. Подробнее показатели приведены в данных Министерства транспорта.
Камеры должны замечать телефон в руках водителя
Автоматизированный контроль планируют расширять и внутри городов.
Правительство поручило МВД и акиматам проверить работоспособность установленных камер, а сами системы настраивать на выявление случаев использования мобильного телефона за рулем.
Дополнительная видеофиксация должна появляться и на пешеходных переходах. Акиматам поручено устанавливать современные светофоры с табло обратного отсчета, прежде всего возле учебных заведений.
Менять собираются и подход к самим пешеходам. В Правительстве заявили о необходимости усилить ответственность за переход дороги в неположенных местах. Одновременно МВД предстоит изучить зарубежные решения в сфере антиаварийного дизайна улиц.
Еще один риск на трассах связан с животными. С начала года зарегистрировано более 200 таких случаев. Акиматам поручено усилить работу с владельцами скота, а Минтрансу и МВД — рассмотреть опыт Павлодарской области, где вдоль дорог используют оградительные сетки.
В такси хотят закрыть доступ водителям с плохой историей
Изменения могут затронуть и пассажирские перевозки.
Правительство поручило ускорить интеграцию Единого реестра административных правонарушений с платформами компаний-агрегаторов. Идея заключается в том, чтобы история водителя учитывалась еще до его допуска к перевозке пассажиров.
По позиции Бектенова, агрегаторы должны работать с опытными водителями с положительной историей управления. Водителей, которые лишались прав или имеют большое количество нарушений, предлагается не допускать к работе в такси.
Минтранс также сообщил, что совместно с МВД и агрегаторами из пассажирских перевозок уже исключили около 70 тыс. праворульных автомобилей. Одновременно готовятся законодательные изменения по переоборудованным праворульным машинам и ответственности агрегаторов.
Контролировать хотят и продолжительность работы таксистов, техническое состояние машин, прохождение медосмотров и техосмотра. Отдельно МВД поручено регулярно выявлять нелегальных перевозчиков.
Автошколы могут исключать из реестра
Еще один акцент сделан на начинающих водителях. МВД должно усилить регулирование учебных организаций и контроль качества подготовки.
Автошколы, у которых будут выявлены нарушения, предлагается исключать из общего реестра. По данным Правительства, необходимые полномочия у МВД для этого имеются.
МЧС, Минздраву и акиматам одновременно поручено пересмотреть расположение некоторых медико-спасательных пунктов с учетом аварийности конкретных участков дорог.
При организованных поездках школьников и учащихся на образовательные, культурные и спортивные мероприятия должно обеспечиваться сопровождение полиции.
«Наша общая задача – обеспечить безопасность на дорогах, стабильно снижать аварийность и смертность», — отметил Премьер-министр.
Координация поручений закреплена за первым заместителем Премьер-министра Нурлыбеком Налибаевым. Главный вопрос для водителей теперь — в какой форме предложения по прогрессивным штрафам и балльной системе будут закреплены нормативно и какие нарушения станут основанием для более жестких санкций.
Весной мы уже писали об усилении контроля за нарушениями ПДД в Казахстане — тогда в центре внимания были скрытое патрулирование, камеры, техосмотр и контроль средней скорости.
