Казахстанские трассы возьмут под цифровой контроль. Freedom Holding Corp. инвестирует более 112 млрд тенге в систему, которая будет автоматически определять вес грузовиков, фиксировать перегруз и передавать данные государственным органам. Проект рассчитан на охват около 80% грузового трафика страны, передает DKNews.kz.
Соглашение с Министерством транспорта Казахстана подписано через дочернюю компанию холдинга Freedom Lab. Новая интеллектуальная система контроля автодорог (ИСКАД) объединит существующие пункты измерения и дополнительные станции в единую сеть.
Главная задача — снизить ущерб дорожному покрытию от перегруженного транспорта. По оценкам компании, экономический эффект для государства может достигнуть 1 трлн тенге.
На дорогах Казахстана появятся еще 135 станций контроля
Сейчас одна из проблем весогабаритного контроля заключается в разрозненности действующих станций. Оборудование и процессы управления не объединены в единую систему, что затрудняет сбор и обработку информации.
Freedom Lab намерена изменить эту схему.
Проект предусматривает инвентаризацию и модернизацию 85 существующих автоматических станций измерения. Дополнительно планируется установить 135 новых комплексов.
Опыт внедрения таких решений в стране уже есть. Мы писали об автоматическом весогабаритном контроле транспорта в Мангистауской области. Теперь отдельные пункты планируется объединить в общую сеть.
В результате сеть должна объединить 220 станций.
Оборудование будет автоматически измерять массу транспортных средств, определять их габариты и фиксировать нагрузку на оси.
Собранные сведения поступят по защищенным каналам связи на общую аналитическую платформу. Там информация будет проверяться, обрабатываться и храниться, а также передаваться в государственные информационные системы.
Для грузоперевозчиков это означает более широкий автоматизированный контроль весовых параметров транспорта на дорогах страны.
Freedom рассчитывает охватить 80% грузового трафика
В компании считают, что объединение станций позволит перейти от отдельных измерений к постоянному контролю грузопотоков.
Генеральный директор ТОО «Freedom Lab» Чингиз Кулахметов сообщил, что проект должен охватить основную часть грузовых перевозок.
«Мы создаем единую систему, которая охватит порядка 80% грузового трафика. Это переход от разрозненных станций к единой цепочке измерений, проверки данных и аналитики. По нашим оценкам, экономический эффект для государства составит порядка 1 трлн теңге за счет снижения ущерба автодорогам», — сообщил Чингиз Кулахметов.
Заявленный триллион тенге — прогнозируемый результат, а не уже полученная экономия. В представленных материалах не раскрывается подробная методика его расчета.
Смысл проекта связан с нагрузкой, которую тяжелый транспорт оказывает на дорожное покрытие. Перегруз увеличивает нагрузку на конструкцию дороги и ускоряет ее разрушение.
Если автоматизированный контроль поможет сократить количество таких нарушений, государство сможет уменьшить расходы, связанные с преждевременным износом трасс.
Ранее мы рассказывали, что выявили проверки грузовиков в Карагандинской области, где почти 70% проверенного транспорта оказалось с нарушениями. Эти данные помогают понять, почему контроль грузоперевозок остаётся актуальным.
При этом результат будет зависеть не только от установленного оборудования, но и от того, насколько эффективно система сможет выявлять нарушения.
Кто будет штрафовать водителей за перегруз
Хотя ИСКАД будет фиксировать параметры грузовиков, сама система не получит полномочий назначать наказания.
В Freedom Lab отдельно подчеркнули, что ее задача заключается в сборе, проверке и передаче данных.
Решение о наличии правонарушения и применении санкций останется за государственными органами.
За техническим состоянием станций и остальных элементов системы будет следить ситуационный центр ИСКАД.
Он также будет контролировать качество доказательных материалов, на основании которых уполномоченные органы смогут рассматривать выявленные нарушения.
Для перевозчиков принципиально, что измерения будут проводиться автоматически, а информация объединяться в единой базе.
Однако в сообщении не уточняется, изменятся ли действующие штрафы, порядок их обжалования или правила прохождения весогабаритного контроля.
Компания прогнозирует предотвращение 400 ДТП за десять лет
Хотя основная цель проекта связана с сохранностью дорожного покрытия, в Freedom Lab ожидают и дополнительного эффекта для безопасности движения.
По расчетам компании, за десять лет работы системы удастся предотвратить около 400 дорожно-транспортных происшествий.
Прогноз Freedom Lab на 10 лет
Ожидаемый эффект для безопасности дорожного движения
Прогноз Freedom Lab на десять лет реализации проекта. Не является фактически достигнутым результатом.
В компании объясняют прогноз тем, что постоянный контроль и фиксация нарушений могут снижать вероятность опасного поведения водителей.
При этом система не позиционируется как специализированный комплекс обеспечения безопасности дорожного движения. Ее основная функция — контроль параметров транспорта и анализ грузопотоков.
Токаев потребовал качественных дорог по всему Казахстану
Проект представлен на фоне новых поручений президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева по развитию транспортной инфраструктуры.
В Послании народу Казахстана от 28 октября 2026 года глава государства потребовал усилить работу по строительству и содержанию качественных дорог.
«Без качественных дорог с современной придорожной инфраструктурой обслуживания Казахстан не может претендовать на статус глобальной транзитной магистрали или Евразийского транспортно-логистического узла», — заявил Касым-Жомарт Токаев.
Президент также поручил сосредоточить ответственность за автомобильные дороги республиканского и местного значения на Правительстве в лице Министерства транспорта.
Для Казахстана, который рассчитывает увеличить доходы от международного транзита, состояние дорожной сети имеет прямое экономическое значение.
Строительство новых трасс и реконструкция существующих требуют значительных ресурсов. При этом сохранность уже построенных дорог зависит в том числе от соблюдения перевозчиками установленных весовых ограничений.
ИСКАД должна стать одним из инструментов такого контроля.
Соглашение подписали на инвестиционном форуме в Шымкенте
Договоренность между Freedom Lab и Министерством транспорта достигнута в рамках IX Казахстанского круглого стола по глобальным инвестициям — Kazakhstan Global Investment Roundtable (KGIR).
Мероприятие прошло в Шымкенте и объединило более 500 инвесторов и представителей бизнеса из свыше 40 стран.
Всего на площадке подписали 22 документа на общую сумму 4,8 млрд долларов.
Выступая на пленарной сессии, премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подчеркнул необходимость качественного обновления экономики за счет передовых технологий и создания новых производств.
Проект Freedom Lab вписывается в эту повестку за счет цифровизации контроля транспортной инфраструктуры.
Впрочем, в опубликованной информации пока не указаны сроки установки новых станций, график запуска системы и распределение инвестиций по этапам.
Известны масштаб вложений — более 112 млрд тенге, планируемая сеть из 220 измерительных станций и целевой охват порядка 80% грузового трафика.
А вот заявленная экономия в 1 трлн тенге станет измеримым результатом только после внедрения системы и оценки ее фактической эффективности.
