Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев провёл рабочую встречу с министром транспорта Российской Федерации Андреем Никитиным. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в транспортной сфере Евразийского экономического союза, включая цифровизацию перевозок, согласованную транспортную политику и решение регуляторных вопросов, передает DKNews.kz.
О чём говорили министры
Главной темой переговоров стало взаимодействие в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств — членов ЕАЭС.
Арзыбек Кожошев поддержал предложение провести очередное заседание Совета во время Международного транспортно-логистического форума, который пройдет 1–3 апреля в Санкт-Петербурге.
Это позволит объединить обсуждение стратегических вопросов с практической повесткой отрасли.
Какие задачи стоят перед ЕАЭС
В ходе встречи стороны обозначили ключевые приоритеты совместной работы на ближайшие годы.
Среди них:
- разработка «дорожной карты» по реализации транспортной политики ЕАЭС на 2027–2029 годы
- выполнение плана реализации Декларации о развитии экономических процессов в Союзе до 2030 года и на период до 2045 года
- развитие транспортной интеграции стран ЕАЭС
Речь идёт о документе стратегического уровня — «Евразийский экономический путь», который определяет долгосрочное развитие союза.
Цифровизация перевозок выходит на первый план
Отдельное внимание было уделено внедрению цифровых решений в логистике.
Сейчас активно реализуется пилотный проект по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR.
Эта система позволит:
- ускорить оформление грузов
- снизить бумажный документооборот
- повысить прозрачность перевозок
- сократить издержки бизнеса
Кроме того, стороны обсудили запуск пилотного проекта по цифровизации железнодорожных контейнерных перевозок.
Это направление считается одним из ключевых для развития евразийских транспортных коридоров.
Проблемы с европейскими правилами перевозок
Отдельный блок переговоров был посвящён вопросам соблюдения Европейского соглашения ЕСТР, регулирующего режим труда и отдыха водителей.
С 2022 года Беларусь и Россия столкнулись с серьёзными ограничениями, связанными с:
- контролем режима труда водителей
- сертификацией цифровых тахографов
Участники встречи договорились продолжить поиск компромиссных решений, чтобы сохранить устойчивость международных перевозок.
Искусственный интеллект в логистике — новая повестка
В завершение переговоров Арзыбек Кожошев пригласил российскую сторону на Евразийский экономический форум.
На нём планируется панельная сессия, посвящённая внедрению технологий искусственного интеллекта в логистической сфере.
Ожидается, что такие решения помогут:
- оптимизировать маршруты
- прогнозировать грузопотоки
- повышать эффективность транспортных систем
Почему это важно
Транспортная интеграция остаётся одним из ключевых факторов экономического роста стран ЕАЭС.
Развитие цифровых сервисов, согласованная политика и устранение регуляторных барьеров напрямую влияют на скорость торговли, логистику и конкурентоспособность региона.
