Казахстан наращивает международный грузовой транзит. За девять месяцев 2026 года через страну прошло 32,6 млн тонн транзитных грузов, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, передает DKNews.kz.
Об этом сообщил вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров на заседании Правительства 13 октября. Данные опубликованы на официальном сайте Премьер-министра Казахстана.
Рост транзита оказался заметно выше динамики внутренних грузоперевозок. Железная дорога прибавила 3%, автомобильный транспорт — 5,6%.
Для Казахстана, который развивает международные транспортные коридоры, это показательный результат. Через страну проходит всё больше грузов, а расширение инфраструктуры становится необходимым условием дальнейшего роста.
Через Казахстан прошло 32,6 млн тонн транзитных грузов
По итогам января–сентября железнодорожным транспортом перевезли 241,7 млн тонн грузов. Это на 3% больше, чем годом ранее.
Автомобильные перевозки достигли 270,4 млн тонн, увеличившись на 5,6%.
При этом транзитный грузопоток вырос сразу на 13,1%, до 32,6 млн тонн.
Разница в темпах существенная. Международный транзит прибавляет быстрее, чем общие объемы перевозок по железной дороге и автотрассам.
Для транспортно-логистического бизнеса увеличение грузопотока означает потенциально больший спрос на перевозку, обработку и хранение грузов. Но реализовать этот потенциал можно только при достаточной пропускной способности маршрутов.
Казахстан расширяет железные дороги ради растущего транзита
Увеличение грузопотока сопровождается строительством новых железнодорожных линий и модернизацией действующих участков.
По информации Министерства транспорта, эти работы направлены на увеличение объемов перевозок по основным направлениям и сокращение времени доставки.
Речь идет о развитии инфраструктуры, от которой зависит способность Казахстана обслуживать растущий международный транзит без дополнительных ограничений на железнодорожной сети.
Ранее сообщалось о строительстве линии Мойынты — Кызылжар. Новая магистраль должна разгрузить действующий железнодорожный участок и сократить маршрут грузовых поездов на 149 километров.
Параллельно продолжается модернизация пассажирской инфраструктуры. По данным правительства, в Казахстане обновлен 101 железнодорожный вокзал.
Пять крупных автодорожных проектов уже запущены
На автомобильных направлениях также начались работы по новым проектам.
Среди них трассы Актобе — Кызылорда, Бейнеу — Сексеуіл, Центрально-Западный коридор, Караганда — Жезказган и обход Сарыагаша.
Эти направления имеют значение для транспортной связанности регионов и движения грузов между различными частями страны.
Отдельное внимание власти уделяют качеству дорожного строительства.
В Казахстане внедрен трехлетний подход к планированию местных дорог и использованию бюджетных средств. Одновременно ужесточены требования к проектированию и строительству.
Создана электронная база дорожно-строительных материалов и информационная система «Е-Жолы», предназначенная для усиления контроля качества.
Для перевозчиков состояние дорог напрямую связано с эксплуатацией транспорта, скоростью доставки и предсказуемостью маршрутов. Поэтому развитие дорожной сети предполагает не только строительство новых трасс, но и контроль за их состоянием.
Алматинская область и Шымкент показали высокие темпы роста
Положительная динамика транспортной отрасли зафиксирована в большинстве регионов Казахстана.
Вице-министр выделил несколько территорий с наиболее высокими показателями.
«Самые высокие показатели зафиксированы в Алматинской области, городе Шымкент, области Жетісу и Северо-Казахстанской, также положительные результаты зафиксированы в Астане», — отметил Максат Калиакпаров.
В целом индекс физического объема транспорта и складирования за девять месяцев составил 107,2%.
Общий объем производства в отрасли увеличился на 10,3%.
Значительную долю занимают вспомогательные транспортные и складские услуги, железнодорожные, автомобильные и трубопроводные грузоперевозки.
Эти показатели отражают более широкую картину: растет не только международный транзит, но и транспортная деятельность внутри Казахстана.
Авиакомпании перевезли 12,4 млн пассажиров
Рост зафиксирован и в пассажирской авиации.
За январь–сентябрь казахстанские авиакомпании перевезли 12,4 млн пассажиров. Это на 4,2% больше показателя аналогичного периода 2025 года.
В течение отчетного периода открыто 20 новых международных направлений.
Кроме того, обновлены аэропорты Балхаша, Аркалыка, Павлодара и Актау.
Расширение маршрутной сети и модернизация региональных аэропортов дополняют развитие наземной транспортной инфраструктуры.
К концу 2026 года транспортная отрасль может достичь 13,1 трлн теңге
Правительство рассчитывает сохранить положительную динамику до конца года.
Согласно представленному прогнозу, общий объем производства транспортной отрасли достигнет 13,1 трлн теңге. Ожидаемый рост составит 9,2%.
При этом прогноз остается оценкой, а не достигнутым результатом.
Для сравнения, за девять месяцев производство в отрасли уже увеличилось на 10,3%, а физический объем транспортных и складских услуг вырос на 7,2%.
Особое внимание теперь привлекает международный транзит. Его рост на 13,1% показывает, насколько быстро увеличивается грузопоток через Казахстан по сравнению с общими перевозками.
Ранее мы рассказывали, как Казахстан увеличил перевозки по Транскаспийскому маршруту на 58%. За восемь месяцев 2026 года по этому коридору прошло 44,2 тыс. контейнеров, а число контейнерных поездов из Китая заметно выросло.
Теперь следующий показатель эффективности транспортной системы — сможет ли расширяющаяся инфраструктура обеспечить дальнейший рост грузопотока и одновременно сократить сроки доставки.
