В ЕАЭС продолжают совершенствовать таможенные правила. О подготовке второго пакета поправок в Таможенный кодекс Союза и изменениях в порядке контроля таможенной стоимости товаров рассказал представитель Евразийской экономической комиссии Александр Титов на международной конференции «Будущее ВЭД: трансформация правоприменительной практики в России и ЕАЭС» в Москве, передает DKNews.kz.
В центре обсуждения оказались вопросы, непосредственно затрагивающие импортёров, экспортёров и транспортные компании: подтверждение таможенной стоимости, электронное отслеживание грузов, единые правила транзита и взаимодействие бизнеса с таможенными органами.
Что планируют изменить в Таможенном кодексе ЕАЭС
Заместитель директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Александр Титов представил результаты работы над вторым пакетом поправок в Таможенный кодекс Евразийского экономического союза.
Речь идёт о дальнейшем совершенствовании нормативной базы, регулирующей перемещение товаров через таможенную границу Союза.
Отдельное внимание уделено изменениям в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров.
По словам представителя ЕЭК, дальнейшее развитие регулирования должно обеспечить возможность использования всех доступных инструментов для подтверждения таможенной стоимости.
Для бизнеса это важный вопрос, поскольку от правильного определения таможенной стоимости зависит расчёт соответствующих таможенных платежей.
При этом конкретный перечень поправок, сроки их принятия и вступления в силу в представленном сообщении не раскрываются.
Подтверждение таможенной стоимости: почему это важно бизнесу
Таможенная стоимость является одним из ключевых показателей при оформлении импортируемых товаров.
При её определении учитываются установленные законодательством правила, а сведения, представленные декларантом, должны быть достоверными и документально подтверждёнными.
Разногласия между участниками внешнеэкономической деятельности и таможенными органами по вопросам стоимости товаров могут приводить к дополнительным проверкам и необходимости представления подтверждающих документов.
Поэтому совершенствование правил подтверждения стоимости имеет практическое значение для компаний, занимающихся международной торговлей.
Обсуждаемые изменения направлены на расширение возможностей использования предусмотренных законодательством инструментов подтверждения стоимости. Однако говорить о конкретном упрощении процедур до утверждения соответствующих норм преждевременно.
Навигационные пломбы: как развивается контроль грузоперевозок
Ещё одной темой выступления Александра Титова стала реализация Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок.
Представитель ЕЭК проинформировал участников конференции о принятых нормативных решениях, необходимых для практического применения этого механизма.
Навигационные пломбы позволяют контролировать перемещение грузов по установленным маршрутам с использованием электронных технологий.
Для таможенных органов такой инструмент обеспечивает дополнительные возможности отслеживания перевозок. Для бизнеса он означает необходимость учитывать требования к электронному сопровождению товаров при организации международной логистики.
Применение навигационных пломб в ЕАЭС вводится поэтапно, с учётом категорий товаров, видов транспорта и таможенных процедур.
Единая система таможенного транзита ЕАЭС и третьих стран
На конференции также обсудили перспективы реализации Соглашения о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьей стороны.
Это направление связано с развитием правовых механизмов организации международных перевозок с участием государств ЕАЭС и внешних партнёров.
Для компаний, работающих на международных маршрутах, согласованность транзитных процедур имеет значение при планировании поставок, подготовке документов и взаимодействии с таможенными органами разных государств.
При этом конкретные сроки практического внедрения новых механизмов в сообщении ЕЭК не названы.
Бизнес участвует в обсуждении таможенных правил
Александр Титов отдельно остановился на взаимодействии Евразийской экономической комиссии с предпринимательским сообществом.
Он рассказал о работе консультативных органов, в состав которых входят представители бизнеса государств евразийской «пятёрки».
Такие площадки позволяют обсуждать вопросы применения таможенного законодательства и учитывать практический опыт участников внешнеэкономической деятельности при подготовке нормативных решений.
В ходе конференции были рассмотрены несколько основных направлений:
- Совершенствование Таможенного кодекса ЕАЭС.
- Контроль и подтверждение таможенной стоимости товаров.
- Классификация продукции по ТН ВЭД ЕАЭС.
- Применение навигационных пломб для отслеживания перевозок.
- Развитие единой системы таможенного транзита.
- Взаимодействие предпринимателей с таможенными органами.
Участники также обсудили современную правоприменительную практику и перспективы развития внешнеэкономической деятельности.
Что обсуждаемые изменения означают для Казахстана
Казахстан является участником Евразийского экономического союза, поэтому изменения в общем таможенном регулировании затрагивают и казахстанские компании, осуществляющие внешнеэкономическую деятельность.
Для импортёров особое значение имеют правила определения и подтверждения таможенной стоимости. Для транспортных и логистических компаний — требования к транзиту и электронному отслеживанию перевозок.
При этом важно разделять уже принятые нормативные решения и предложения, которые продолжают обсуждаться.
Применение навигационных пломб уже развивается в рамках действующего соглашения. Второй пакет поправок в Таможенный кодекс и дальнейшие изменения правил контроля стоимости находятся в процессе нормативной работы.
Следовательно, конференция обозначила направления дальнейшего развития таможенного регулирования, но не означает автоматического вступления всех обсуждавшихся изменений в силу.
Кто участвовал в конференции
Международная конференция «Будущее ВЭД: трансформация правоприменительной практики в России и ЕАЭС» прошла в Москве.
В обсуждении приняли участие представители Евразийской экономической комиссии, Министерства экономического развития России, Общественного совета при Федеральной таможенной службе России, таможенных органов государств ЕАЭС и эксперты в области таможенного права.
Основное внимание участники уделили совершенствованию правоприменительной практики, развитию таможенного регулирования и поиску решений по вопросам, возникающим у участников международной торговли.
Ранее мы рассказывали о расширении применения навигационных пломб в ЕАЭС. С 31 июля 2026 года стартовал второй этап реализации соглашения, который распространил электронное отслеживание на дополнительные категории автомобильных и железнодорожных перевозок. Для казахстанских перевозчиков это стало одним из практических изменений в организации международного транзита.
