7 ноября 2019 года в г. Шанхае Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов принял участие на Форуме по содействию торговле услугами «Один пояс и один путь» в рамках второй Китайской международной выставки импорта.
На мероприятии также участвовали руководство и представители Правительства г. Шанхая и Министерства коммерции Китая, государственных структур и деловых кругов КНР, Беларуси, Кыргызстана, Таджикистана и других государств.
На форуме приглашенные лица выступали с докладами о современных тенденциях развития торговли услугами в своих странах, возникающих проблемах и путей их решения, а также перспективах далнейшего продвижения данной сферы и в целом развития международного торгово-экономического сотрудничества.
В своем выступлении Генеральный секретарь ШОС подчеркнул, что проведение данного форума в г. Шанхае, является символичным для ШОС, поскольку именно здесь в 2001 году была создана Организация.
Он указал на то, что Председатель КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия второй Китайскую международную выставку импорта 2019 года отметил о намерении Китая продвигать импорт и экспорт, торговлю товаров и услуг, двустороннюю торговлю и взаимное инвестирование, а также продвигать совместное строительство «Одного пояса, одного пути».
Ссылаяь на мнение многих экономистов В.И. Норов сообщил, что Китай качестве инициатора «Пояса и пути» активно расширяет масштабы импорта, непрерывно сокращает активное сальдо в торговле со странами-участницами инициативы, сохраняет быстрый рост в торговле услугами, став важным рынком для экспорта товаров из многих стран. Эта глобальная инициатива создает новые возможности для развития сотрудничества стран ШОС в расширении оказания услуг в сфере транспорта и логистики, способствует возрождения Великого шелкового пути, который проходил через наши страны в течении тысячелетий.
Как отметил Генеральный секретарь ШОС, в настоящее время наиболее короткие транспортные маршруты из Китая в Европу и на Ближний Восток и обратно ведут через Россию и Центральную Азию. Наблюдается тенденция роста перевозок грузов железнодорожным путем из Китая в Казахстан, Россию и далее в Европу, страны Центральной Азии и Персидского залива. Объем железнодорожных перевозок через два железнодорожных перехода на казахстанско-китайской границе в 2018 году составил около 14 млн. тонн и увеличился на 38 %.
"Китай, как один из мировых экономических центров, имеет огромный опыт в развитии транспортных сетей и создании мульти-модальных логистических объектов. На сегодняшний день КНР занимает третье место после США и ЕС по размеру рынка транспортно-логистических услуг — 18,7 % мирового рынка. Согласно планам Правительства Китая, планируется создание сети из 212 новых логистических центров до 2035 года, а к 2020 году будет построено 30 новых терминалов, еще 150 — до 2025 года", — информировал В.И. Норов.
Он обратил внимание участников на то, что внешнеторговый оборот стран-членов ШОС превышает 6 триллионов долларов США. В тоже время показатели взаимной торговли между странами-членами ШОС увеличились в прошлом году на 17 % и составили всего 305 млрд. долларов США или 5 % от общего внешнеторгового оборота. Эти показатели весьма скромны по сравнению с другими международными объединениями, в частности АСЕАН, где взаимная внутри-региональная торговля достигает более 27 %.
В этом контексте Генеральный секретарь ШОС считает важным разработку Программы сотрудничества между государствами-членами ШОС в сфере развития мультимодальных транспортно-логистических центров, которая способствовала бы развитию инфраструктуры логистических центров, стыкующих различные виды транспорта, модернизации существующих сетей и транспортных объектов на всем пространстве ШОС, ускорению процессов гармонизации стандартов в сфере транспорта, а также фитосанитарных правил.
Он отметил планы России увеличить перевозку грузов в течении 2-3 лет из Китая в Европу и обратно до 210 млн. тонн за счет модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также намерение Казахстана увеличить транзит товаров через свою территорию до 50 млн. тонн до 2030 года за счет строительства новых маршрутов.
В.И. Норов также указал на планируемую железную дорогу «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», которая призвана стать в перспективе важным звеном региональной транспортной сети в рамках проекта «Восток-Запад» и «Севе-Юг», обеспечив выход к международным морским портам странам Центральной Азии, являющейся ядром ШОС.
В завершении Генеральный секретарь ШОС подчеркнул, что проведение очередной Китайской международной выставки импорта в г. Шанхае послужит дальнейшей интенсификации международного сотрудничества в торгово-экономической сфере, в том числе между государствами-членами ШОС.
Настоящий форум состоялся в рамках второй Китайской международной выставки импорта, которая ежегодно проводится по инициативе Председателя Китая Си Циньпина. Организаторами Выставки выступают Министерство коммерции КНР и Правительство г. Шанхая.
На церемонии открытия Выставки принял участие Генеральный секретарь ШОС Владимир Норов.
По информации организаторов, в нынешнем году на Выставке приняли участие более 180 стран и международных организаций, а также 3893 компаний.
