Комитет внутреннего государственного аудита Министерства финансов выявил серьезное нарушение в финансовой деятельности Международного аэропорта Алматы. Речь идет о незаконной выплате дивидендов на сумму 6,8 млрд тенге юридическому лицу, которое не имело статуса акционера, передает DKNews.kz.
Как подчеркнули в контрольном органе, такие действия напрямую повлияли на финансовую устойчивость стратегически важного объекта, потенциально снижая его активы и ограничивая возможности для развития инфраструктуры и сервиса.
Деньги вернули аэропорту
По итогам профилактического контроля вся сумма была полностью возвращена на счет аэропорта. Средства планируется направить на развитие воздушной гавани, улучшение качества обслуживания и повышение комфорта пассажиров.
В Комитете внутреннего госаудита отметили, что речь идет не просто о формальном устранении нарушения, а о восстановлении ресурсов, которые могли быть утрачены для одного из ключевых транспортных узлов страны.
Новый подход к контролю
Председатель Комитета внутреннего государственного аудита Министерства финансов Ержан Мынжасаров пояснил, что выявить нарушение позволили новые подходы к работе контрольных органов, внедренные в 2025 году.
По его словам, Комитет перешел от массовых проверок к адресной работе с фокусом на зоны высокого риска. Такой подход позволил существенно повысить эффективность аудита и снизить нагрузку на добросовестный бизнес.
Меньше проверок - больше результата
Статистика за прошлый год показывает заметный эффект от реформы. Общее количество проверок сократилось на 22%, при этом сумма выявленных нарушений выросла на 36%. Это означает, что каждая проверка стала результативнее более чем на треть.
По итогам года в бюджет было возвращено свыше 400 млрд тенге, а сумма наложенных штрафов составила 1,2 млрд тенге.
Контроль без давления
Эксперты отмечают, что подобная модель госаудита постепенно смещает акцент с давления на бизнес на предотвращение нарушений и защиту государственных интересов. В случае с Международным аэропортом Алматы речь идет не только о деньгах, но и о сохранении финансовой устойчивости стратегического объекта, от которого напрямую зависит качество авиасообщения и комфорт пассажиров.
