Китайские производители мотоциклов продолжают расширять свое присутствие на европейском рынке, а Италия становится одной из ключевых площадок для продвижения брендов из КНР в премиальном сегменте.
Дополнительное внимание к китайской мототехнике привлек успех французского гонщика Валентина Дебиза, выступающего за китайскую команду ZXMOTO. В минувшие выходные он одержал победу в первой гонке этапа чемпионата мира по суперспорту WorldSSP Международной федерации мотоспорта (FIM) в Италии. Эта победа стала для команды уже шестой в нынешнем сезоне.
По данным Китайской торговой палаты производителей мотоциклов, в 2025 году экспорт китайских мотоциклов вырос на 25,8 процента и достиг 18,23 млн единиц. Стоимость поставок увеличилась на 30,7 процента — до 11,39 млрд долларов США. Экспорт в Европу вырос на 38,7 процента и составил 1,68 млрд долларов, что делает регион одним из наиболее быстрорастущих зарубежных рынков для китайских компаний. Италия занимает особое место в этой стратегии. Страна является родиной таких известных брендов, как Piaggioи Ducati, а также обладает одной из самых развитых культур мотоспорта в Европе.
По словам генерального секретаря Китайской торговой палаты производителей мотоциклов Чжан Хунбо, китайские бренды переходят от нишевого присутствия к более широкому признанию среди европейских потребителей. Средняя экспортная цена китайского мотоцикла уже приблизилась к 2200 долларам США за единицу, что свидетельствует о росте качества и добавленной стоимости продукции.
Заметную роль в продвижении китайских производителей играет локализация бизнеса. Так, компания QJ Motorукрепила позиции на европейском рынке благодаря приобретению итальянского бренда Benelli. Ряд других китайских производителей также успешно вошли в крупные дилерские сети страны.
Согласно данным Итальянской ассоциации производителей велосипедов, мотоциклов и аксессуаров, по итогам первых пяти месяцев 2026 года модели брендов VOGE и Zontes вошли в десятку самых продаваемых мотоциклов Италии в категории свыше 50 кубических сантиметров.
Рост популярности подтверждают и дилеры. Владелец мотосалона в Риме Даниэле Маррокки отметил, что интерес покупателей к китайским моделям заметно увеличился. По его словам, клиентов привлекает уже не только доступная цена, но и высокий уровень надежности, оснащения и технологичности.
Эксперты считают, что успехи на гоночных трассах, развитие дилерской сети и постоянное повышение качества продукции позволяют китайским производителям постепенно менять представление европейских потребителей о бренде Made in China и укреплять свои позиции на одном из самых конкурентных рынков мира.
