В воскресенье начался монтаж Т-образных балок в рамках строительства трансграничного железнодорожного моста, который станет частью второй железной дороги между Китаем и Монголией.
Об этом сообщила китайская газета «Нэймэнгу жибао».
Новая железнодорожная линия пройдет через пограничный переход Ганьцимаоду и соединится со станцией Гашуунсухайт в Южно-Гобийском аймаке Монголии. Она станет второй трансграничной железной дорогой между двумя странами после открытия линии Эрэн-Хото — Дзамын-Удэ в 1956 году. Строительство магистрали общей протяженностью 9,91 км стартовало в мае 2025 года, при этом длина трансграничного мостового участка составит 6,08 км.
По данным китайской стороны, на сегодняшний день уже изготовлено 268 из 760 необходимых Т-образных балок. Завершение их монтажа ожидается в октябре текущего года. Проект реализуется на основе принципов «единого проектирования, раздельного строительства и единовременной стыковки», а ввод китайского участка в эксплуатацию намечен на 2027 год.
Ожидается, что после завершения строительства объем грузоперевозок по новой железной дороге достигнет 30 млн тонн в год. Проект позволит укрепить транспортную взаимосвязанность, расширить торгово-экономическое сотрудничество и повысить эффективность логистических маршрутов между двумя государствами.
