Ертең Алматыда логистика саласының өкілдері бас қосады. 3 қыркүйекте өтетін «Болашақ логистикасы» халықаралық конференциясында Қазақстанның қойма нарығы, роботтандыру, WMS жүйелері және саладағы басты мәселелердің бірі талқыланады: бос қойма алаңдары көбейіп жатқанда, бизнеске қажет заманауи нысандар неге әлі де жетіспейді, деп хабарлайды DKNews.kz.
«Болашақ логистикасы» конференциясының ұйымдастырушылары Алматыда логистика, ритейл, өндіріс, қойма девелопменті және технологиялық компаниялардың басшылары мен мамандарын жинайды. Сала өкілдері үшін алдын ала тіркелген жағдайда қатысу тегін.
3 қыркүйекте қойма нарығы нақты сандармен талқыланады
Іскерлік бағдарлама таңертең Алматыдағы Renion Almaty Hotel қонақүйінде, Шәмші Қалдаяқов көшесі, 21 мекенжайында басталады. Сағат 10:00-ден 14:00-ге дейін баяндамалар мен пікірталастар өтеді, одан кейін қатысушылар заманауи қойма нысанына барады.
Алғашқы тақырыптардың бірі Орталық Азиядағы қойма жылжымайтын мүлік нарығына арналады. Одан кейін қатысушылар Қазақстандағы автоматтандыру мен роботтандыруды, қойма жабдықтарын таңдауды, WMS жүйелерін және роботтандырылған қойма құрудың практикалық тәсілдерін талқылайды.
Спикерлер қатарында COMITAS, SOLOS, EME, DSM-Logistics, INFOLine, «Азъ-группа», Continental Capital, Bright Rich | CORFAC International Kazakhstan және басқа компаниялардың өкілдері бар.
Бос қойма көп, бірақ олардың бәрі бизнеске жарамайды
Бағдарламадағы ең өткір тақырыптардың бірін ұйымдастырушылар «Қазақстанның қойма парадоксы» деп атаған.
Мәселенің мәні қарама-қайшы көрінеді: маркетплейстер кеңейіп жатыр, бос алаңдардың үлесі өсуде, бірақ нарықта сапалы қойма орындарының тапшылығы сақталған.
Бұл мәселе кәсіби орта шеңберінен шығып үлгерді. Бұған дейін Қазақстандағы қоймалардың әрбір тоғызыншы шаршы метрі бос тұрғанын жазған едік. IBC Real Estate дерегінше, 2026 жылдың бірінші жартыжылдығының қорытындысында бос алаңдардың үлесі 11,1%-ға немесе 234 мың шаршы метрге жеткен.
Бір қарағанда, оғаш жағдай қалыптасқан: ұсыныс көбейіп жатыр, бірақ қоймалардың бір бөлігі ірі жалға алушылардың талаптарына сәйкес келмейді.
Сондықтан конференцияда бос алаңдар саны артқан жағдайда неге тапшылық сақталып отырғаны, маркетплейстерге қандай нысандар қажет екені және келіссөздерде кімнің позициясы күшейгені — қойма иесінің бе, әлде жалға алушының ба — жеке талқыланады.
Қойманы роботтандыру: инвестиция ма, әлде тым қымбат технология ма
Конференцияның екінші ірі бағыты — автоматтандыру.
Қатысушыларға қойма операцияларын роботтандыруға арналған шешімдер, бесінші буындағы WMS және бизнес-процестерді басқару технологиялары таныстырылады. DSM-Logistics компаниясының жеке баяндамасы роботтандырылған қойма идеясынан оны нақты іске асыруға дейінгі жолға арналмақ.
Қазақстандық бизнес үшін мұнда есеп өте нақты. Автоматтандыру қол еңбегін азайтып, тауар өңдеу жылдамдығын және өнімділікті арттыра алады. Бірақ жабдық, бағдарламалық қамтамасыз ету және интеграция қомақты инвестицияны талап етеді.
Сондықтан бағдарламада тікелей сұрақ қойылған: автоматтандыру Қазақстан үшін қазірдің өзінде қажеттілікке айналды ма, әлде бірқатар компания үшін әлі де тым қымбат шешім болып қала ма?
Маркетплейстердің рөлі де жеке талқыланады. Ірі e-commerce платформалары тапсырысты өңдеу жылдамдығына, қойма инфрақұрылымына және технологияларға жаңа талаптар қойып, операторларды бұрынғы жұмыс моделін қайта қарауға итермелеп отыр.
Қазақстанның қойма нарығы 2 млн шаршы метрден асты
Соңғы жылдары саланың ауқымы айтарлықтай өсті.
2025 жылдың алғашқы үш тоқсанының қорытындысында-ақ Қазақстанның қойма жылжымайтын мүлік нарығы 2 млн шаршы метрден асқанын жазған болатынбыз. IBC Global дерегіне сәйкес, сол кезде нарық көлемі 2,003 млн шаршы метрге жетіп, Қазақстан Орталық Азиядағы қойма нарығының ең ірі үлесін иеленді.
Кейін нарық кеңеюін жалғастырды, бірақ жаңа алаңдармен бірге құрылымдық мәселелер де анық байқала бастады.
Қаңтарда Қазақстандағы мультитемпературалық қоймалар тапшылығы туралы жазған едік. Мұндай нысандар ең алдымен азық-түлік пен дәрі-дәрмек сақтау үшін қажет.
Сондықтан қойма алаңының жай ғана көбеюі нарықтың негізгі сұрағына жауап бермейді. Жалға алушылар үшін нысанның класы, орналасуы, инженерлік инфрақұрылымы, автоматтандыру мүмкіндігі және жүкті өңдеу жылдамдығы барған сайын маңызды болып келеді.
Пікірталастан кейін А класындағы қойма көрсетіледі
Ұйымдастырушылар теорияны практикамен толықтырмақ.
Іскерлік бағдарламадан кейін қатысушылар Алматы облысындағы Еуразиялық логистикалық паркке экскурсияға барады. Нысанның жалпы ауданы 50,3 мың шаршы метр, жұмыс биіктігі 12 метр, ал еденге түсетін рұқсат етілген жүктеме бір шаршы метрге 8 тоннаны құрайды.
Экскурсия күннің екінші жартысына жоспарланған. Қатысушылар үшін Алматыдан қоймаға және кері бағытта трансфер ұйымдастырылады.
CEO, директорлар және логистика, ритейл, өндіріс, девелопмент пен көлік тасымалы саласындағы мамандар үшін 3 қыркүйекте Алматыда өтетін конференцияға қатысу алдын ала тіркелген жағдайда тегін.
Жақында ғана «Болашақ логистикасы» конференциясы қарсаңында Қазақстанның қойма нарығын қандай өзгерістер күтіп тұрғанын жазған едік. Енді конференцияға бір-ақ күн қалды: ертең, 3 қыркүйекте, Алматыда сала өкілдері нарық өсіп жатқанымен, қазіргі бизнеске қажет қоймалар неге әлі де тапшы екенін талқылайды.
